[发明专利]电动汽车的充电控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车的充电控制系统，其特征在于，包括：

动力电池；

DCDC转换器，用于将所述动力电池提供的高压直流电转换为低压直流电，所述DCDC转换器与所述动力电池相连；

采集装置，用于采集动力电池的温度；

数据交互总线；

温度调整装置，所述温度调整装置通过所述数据交互总线与控制器相连；以及

控制器，所述控制器通过所述数据交互总线分别与所述DCDC转换器和所述采集装置相连，用于根据所述动力电池的温度开启所述DCDC转换器，以驱动所述温度调整装置调整所述动力电池的温度之后通过充电机利用外部电源对所述动力电池进行充电，所述控制器为电池管理系统的控制器；

其中，所述温度调整装置为加热器，在所述采集装置的采集温度小于第一预设温度时，所述控制器开启所述DCDC转换器以驱动所述加热器将所述动力电池的温度加热至第二预设温度时断开所述DCDC转换器之后通过充电机利用外部电源对所述动力电池进行充电；

所述温度调整装置为冷却装置，在所述采集装置的采集温度大于第三预设温度时，所述控制器开启所述DCDC转换器以驱动所述冷却装置将所述动力电池的温度冷却至第四预设温度时断开所述DCDC转换器之后通过充电机利用外部电源对所述动力电池进行充电。

2.如权利要求1所述的电动汽车的充电控制系统，其特征在于，所述控制器还用于对所述DCDC转换器进行故障检测，当检测到故障时对相应的故障进行处理或发出提示信息。

3.如权利要求1所述的充电控制系统，其特征在于，所述冷却装置为冷却风扇。

4.一种电动汽车充电系统的充电控制方法，所述电动汽车充电系统包括DCDC转换器，所述DCDC转换器将动力电池提供的高压直流电转换为低压直流电，其特征在于，包括以下步骤：

自检步骤，对动力汽车充电系统进行自检；

交互步骤，动力电池管理系统与所述DCDC转换器进行数据交互，并检测动力电池的温度；

控制步骤，根据所述动力电池的温度启动所述DCDC转换器调整所述动力电池的温度之后通过充电机利用外部电源对动力电池进行充电，在采集装置的采集温度小于第一预设温度时，开启所述DCDC转换器将动力电池的温度加热至第二预设温度时断开所述DCDC转换器之后通过充电机利用外部电源对所述动力电池进行充电，在采集装置的采集温度大于第三预设温度时，开启所述DCDC转换器将所述动力电池的温度冷却至第四预设温度时断开所述DCDC转换器之后通过充电机利用外部电源对所述动力电池进行充电。

5.如权利要求4所述的充电控制方法，其特征在于，在所述控制步骤之前还包括：

故障检测步骤，对所述充电系统进行故障检测。

6.如权利要求5所述的充电控制方法，其特征在于，在所述故障检测步骤中还对所述DCDC转换器进行故障检测。

7.如权利要求5或6所述的充电控制方法，其特征在于，还包括：

处理提示步骤，在对所述故障检测步骤检测出故障时，排出故障或将所述故障保存并提示。