[发明专利]一种嵌有扁钢圈的刹车鼓及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种嵌有扁钢圈的刹车鼓及其制造方法。

背景技术

现有的汽车刹车鼓是用铸铁铸造而成，强度低，韧性差，容易开裂，使用寿命短。

发明内容

本发明就是为了解决上述问题提出的，其目的是提供一种嵌有扁钢圈的刹车鼓及其制造方法，该扁嵌有钢圈的刹车鼓强度高，韧性好，不开裂，制造简单，使用寿命长。

发明技术方案是：一种嵌有扁钢圈的刹车鼓，包括刹车鼓1、扁钢圈2，其特征在于：扁钢圈2嵌在刹车鼓1厚壁处的外表面上。

一种上述嵌有扁钢圈的刹车鼓的制造方法，其特征在于：扁钢圈2预热后安放在刹车鼓1的模具底部内壁处，再往刹车鼓1的模具内浇灌铁水，冷却后将刹车鼓1取出。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、扁钢圈与刹车鼓融为一体，并将刹车鼓紧紧箍住，强度高，韧性好，不开裂。

2、制造简单，使用寿命长。

附图说明

图1为嵌有扁钢圈的刹车鼓的剖面正视图；

图中1、刹车鼓，2、扁钢圈。

具体实施方式

针对传统的汽车刹车鼓的强度低，韧性差，容易开裂，使用寿命短的缺点，本发明提出了一种嵌有扁钢圈的刹车鼓(参见图1)，包括刹车鼓1、扁钢圈2，其特征在于：扁钢圈2嵌在刹车鼓1厚壁处的外表面上。

一种上述嵌有扁钢圈的刹车鼓的制造方法，其特征在于：扁钢圈2预热后安放在刹车鼓1的模具底部内壁处，再往刹车鼓1的模具内浇灌铁水，冷却后将刹车鼓1取出。由于扁钢圈2预热后才安放在刹车鼓1的模具底部内壁处，冷却后扁钢圈2与刹车鼓1融为一体，并将刹车鼓紧紧箍住，因此，刹车鼓1强度高，韧性好，不开裂，使用寿命长。