[发明专利]一种可以自动清除雾花的装置在审
申请号: | 201410220642.2 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN103991433A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 纵兆红 | 申请(专利权)人: | 纵兆红 |
主分类号: | B60S1/54 | 分类号: | B60S1/54 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可以 自动 清除 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种可以自动清除雾花的装置。
背景技术
在冬天人们在清晨取车的时候都会发现在前挡风玻璃上都会有一层的雾水或者是雾花,人们需要在打开车上的空调,然后需要在车上等一段时间才可以使玻璃上的雾水或者是雾花去除掉,如果是在外边下雪或者下雨的时候在消除前挡风玻璃的雾水或者是雾花,更是很难消除,这样就使得时间更加长,所以人们迫切的需要一种可以快速去除雾水或者是雾花的装置。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种可以自动清除雾花的装置,可以快速的去除前挡风玻璃的雾水或者是雾花,缩减占用的时间。
为了实现上述目的,本发明通过以下技术方案实现:一种可以自动清除雾花的装置,包括支柱Ⅰ、横梁Ⅰ、感应器Ⅰ、滑动链条Ⅰ、支柱Ⅱ、横梁Ⅱ、感应器Ⅱ、滑动链条Ⅱ、喷嘴、雾气口、系统装置、手柄、手爪Ⅰ、手爪Ⅱ、手爪Ⅲ和手爪Ⅳ,支柱Ⅰ、横梁Ⅰ、感应器Ⅰ和滑动链条Ⅰ组成的是左侧的手抓系统,支柱Ⅰ的表面上有折弯管,横梁Ⅰ安装设置在支柱Ⅰ的上方,感应器Ⅰ和横梁Ⅰ都设置在支柱Ⅰ的内测,感应器Ⅰ连接在滑动链条Ⅰ上,手柄固定安装在横梁Ⅰ的一端,支柱Ⅱ、横梁Ⅱ、感应器Ⅱ、滑动链条Ⅱ和喷嘴组成的是右侧的喷气系统,支柱Ⅱ的表面上有折弯管,横梁Ⅱ安装设置在支柱Ⅱ的上方,感应器Ⅱ和横梁Ⅱ都设置在支柱Ⅱ的内测,感应器Ⅱ连接在滑动链条Ⅱ上,喷嘴固定安装在横梁Ⅱ的一端,手抓系统和喷气系统分别连接在系统装置的左右两侧,均匀等距的圆形雾气口排列在系统装置上,手柄是由手爪Ⅰ、手爪Ⅱ、手爪Ⅲ和手爪Ⅳ组成,手爪Ⅰ、手爪Ⅱ、手爪Ⅲ和手爪Ⅳ的表面分别有折弯管装置。
所述的系统装置是由中央处理系统、分析装置、处理装置、过滤器、温度感应器、马达Ⅰ和马达Ⅱ组成。
所述的系统装置是的连接关系为,中央处理系统分别连接分析装置和处理装置,分析装置和处理装置分别连接过滤器和温度感应器,过滤器和温度感应器分别连接马达Ⅰ和马达Ⅱ,马达Ⅰ和马达Ⅱ连接滑动链条Ⅰ和滑动链条Ⅱ。
所述的喷嘴内表面有至少两个的旋转器。
本发明的有益效果是:本装置通过手柄的移动可以快的清理前挡风玻璃的雾水或者是雾花,再加上喷气口可以喷出有温度的气体,这样就可以更加快的去除前挡风玻璃的雾水或者是雾花,节省了大量的时间,也可以节省汽车不必要的油来进行加热,低碳环保,适用于任何车型,经济实用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A的局部放大图。
图中:1、支柱Ⅰ,11、横梁Ⅰ,12、感应器Ⅰ,13、滑动链条Ⅰ,2、支柱Ⅱ(2),21、横梁Ⅱ,22、感应器Ⅱ,23、滑动链条Ⅱ,24、喷嘴,3、雾气口,4、系统装置,5、手柄,51、手爪Ⅰ,52、手爪Ⅱ,53、手爪Ⅲ,54、手爪Ⅳ。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1和图2所示,本可以自动清除雾花的装置,包括支柱Ⅰ1、横梁Ⅰ11、感应器Ⅰ12、滑动链条Ⅰ13、支柱Ⅱ2、横梁Ⅱ21、感应器Ⅱ22、滑动链条Ⅱ23、喷嘴24、雾气口3、系统装置4、手柄5、手爪Ⅰ51、手爪Ⅱ52、手爪Ⅲ53和手爪Ⅳ54,支柱Ⅰ1、横梁Ⅰ11、感应器Ⅰ12和滑动链条Ⅰ13组成的是左侧的手抓系统,支柱Ⅰ1的表面上有折弯管,横梁Ⅰ11安装设置在支柱Ⅰ1的上方,感应器Ⅰ12和横梁Ⅰ11都设置在支柱Ⅰ1的内测,感应器Ⅰ12连接在滑动链条Ⅰ13上,手柄5固定安装在横梁Ⅰ11的一端,支柱Ⅱ2、横梁Ⅱ21、感应器Ⅱ22、滑动链条Ⅱ23和喷嘴24组成的是右侧的喷气系统,支柱Ⅱ2的表面上有折弯管,横梁Ⅱ21安装设置在支柱Ⅱ2的上方,感应器Ⅱ22和横梁Ⅱ21都设置在支柱Ⅱ2的内测,感应器Ⅱ22连接在滑动链条Ⅱ23上,喷嘴24固定安装在横梁Ⅱ21的一端,所述的喷嘴24内表面有至少两个的旋转器,可根据需要改变位置,使得温度能得到最大效果的发挥,手抓系统和喷气系统分别连接在系统装置4的左右两侧,均匀等距的圆形雾气口3排列在系统装置4上,所述的系统装置4是由中央处理系统、分析装置、处理装置、过滤器、温度感应器、马达Ⅰ和马达Ⅱ组成,系统装置4是的连接关系为,中央处理系统分别连接分析装置和处理装置,分析装置和处理装置分别连接过滤器和温度感应器,过滤器和温度感应器分别连接马达Ⅰ和马达Ⅱ,马达Ⅰ和马达Ⅱ连接滑动链条Ⅰ13和滑动链条Ⅱ23,手柄5是由手爪Ⅰ51、手爪Ⅱ52、手爪Ⅲ53和手爪Ⅳ54组成,手爪Ⅰ51、手爪Ⅱ52、手爪Ⅲ53和手爪Ⅳ54的表面分别有折弯管装置。
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