[发明专利]架空输电线路检修用越障单线飞车

说明书

技术领域

本发明涉及输电线路检修装置，具体为一种架空输电线路检修用越障单线飞车。

背景技术

目前，多数110KV及以下输电线路单线金属导地线由于过流产生高温或年久发生氧化，以及外力破坏的因素，通常情况下会造成导地线金属体发生绞制、金属丝断股和悬挂异物等影响线路正常安全运行。

绝大部分缺陷均发生在距杆塔较近导地线防震锤前方档距中央，缺陷发生后，停电处理一般性缺陷时，采用单线载人飞车出线处理，现有单线飞车挂线进入现场后由于受圆滑轮设置局限，承载人在单线飞车滑轮遇到导地线安装的卸震防震锤后，需将自身携带的安全绳调整后脱离单线飞车，将自身固定于安全绳上，再将单线飞车打开，用手将单线飞车移过障碍物（防震锤），待单线飞车固定后，重新脱离安全绳，移位单线飞车再次向前滑行，操作过程中，人员在脱离飞车由安全绳承载时，稍存大意会造成身体下落危险，存在安全隐患；而且加大了人员的劳动强度，同时延长了缺陷处理时间，对确保电力线路供电的可靠性造成影响。

发明内容

本发明为了解决现有单线飞车跨越障碍物时存在安全隐患且费时费力影响供电可靠性的问题，提供了一种架空输电线路检修用越障单线飞车。

本发明是采用如下技术方案实现的：架空输电线路检修用越障单线飞车，包括单线飞车本体，单线飞车本体上端的两滑轮架上均固定有支撑杆，两支撑杆的顶端设置有与两者固定的调节杆，调节杆的中部开有长条孔，长条孔内穿有竖直设置的螺杆，螺杆上拧有位于调节杆上下端面的调节螺母，螺杆下端固定有顶压滑轮架，顶压滑轮架上设置有顶压滑轮。

跨越障碍物时，首先将顶压滑轮置于准备过障的滑轮一侧，同时调节顶压滑轮至与导线接触，此时，松动调节杆上侧的调节螺母，再利用工具旋转调节杆下侧的调节螺母，在杠杆原理的作用下，准备过障的滑轮脱离导线，顶压滑轮代替准备过障的滑轮向前移动，待飞车前侧的滑轮越过障碍物后，通过调整调节螺母时单线飞车两滑轮接触导线承力，顶压滑轮卸力后移动至待过障飞车滑轮一侧，同样操作至待过障飞车滑轮越过障碍物，克服了现有单线飞车跨越障碍物时存在安全隐患且费时费力影响供电可靠性的问题。

本发明结构设计合理可靠，保证检修人员安全的同时，减轻了检修人员的劳动强度，操作过程快捷省力，有效提高了检修效率，确保了对电力线路供电的可靠性能，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1-单线飞车本体，2-支撑杆，3-调节杆，4-长条孔，5-螺杆，6-调节螺母，7-顶压轮滑架，8-顶压滑轮。

具体实施方式

架空输电线路检修用越障单线飞车，包括单线飞车本体1，单线飞车本体1上端的两滑轮架上均固定有支撑杆2，两支撑杆2的顶端设置有与两者固定的调节杆3，调节杆3的中部开有长条孔4，长条孔4内穿有竖直设置的螺杆5，螺杆5上拧有位于调节杆3上下端面的调节螺母6，螺杆5下端固定有顶压滑轮架7，顶压滑轮架7上设置有顶压滑轮8。

具体实施过程中，安装前，需对各焊接点的外观质量和工作应力进行试验，并经现场模拟操作，以满足简便快捷的工作要求。