[发明专利]数控油缸闭环控制系统及方法有效
申请号: | 201410221874.X | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN104033432B | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 郝欣伟;刘懿敏;安晨亮;王真真;苏娟;李志超;杨学军;刘澍;顾银芳;郑国梁;顾长明;赵子剑 | 申请(专利权)人: | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | F15B9/03 | 分类号: | F15B9/03 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司11241 | 代理人: | 左明坤 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 闭环 控制系统 方法 | ||
1.一种数控油缸闭环控制系统,其特征在于,包括上位机(A)、步进电机控制单元(B)、位移传感器(6)、步进电机(C)、数控油缸(D)、压力继电器(1),上位机(A)与步进电机控制单元(B)之间通过CAN总线连接,步进电机控制单元(B)与步进电机(C)之间电连接,步进电机(C)与数控油缸(D)之间机械连接,位移传感器(6)与压力继电器(1)安装在数控油缸(D)上并且信号输出端连接步进电机控制单元(B);
数控油缸结构包括压力继电器(1)、进油口(2)、出油口(3)、连接耳(4)、缸杆(5)、位移传感器(6)、缸体(7)、安装支架(8)、步进电机(9),缸体(7)安装固定在安装支架(8)上,安装支架(8)位于缸体(7)的中下部,缸杆(5)套接与缸体(7)内,缸杆(5)的上部安装有连接耳,缸杆(5)的下部与步进电机(9)相连接,缸体的下部位于安装支架(8)的下方开有出油口(3);缸体(7)的上部开有进油口(2),进油口(2)的管道上安装有压力继电器(1),缸体(7)上安装有位移传感器(6);
所述位移传感器(6)采用的是型号为D8.6A1.0025的拉线式位移传感器;
所述压力继电器(1)型号为511.943603743;
所述步进电机控制单元(B)采用的主控制芯片为XC164;
数控油缸闭环控制系统的控制方法包括如下步骤:
S1、油缸闭环工步号为0时,上位机(A)根据压力继电器(1)采集的油压数值判断工作油压是否正常,如果正常则将油缸闭环工步号置1;如果工作油压不正常这时有人工判断油压故障原因,如果是因为压力继电器(1)故障造成的则人工选择“继续”将油缸闭环工步号置1,如果是因为油路本身故障造成的则人工选择“停止”将油缸闭环工步号置13;
S2、油缸闭环工步号为1时,上位机(A)记录油缸初始位置,之后将油缸闭环工步号置2;
S3、油缸闭环工步号为2时,上位机(A)根据预设位移X的长度计算步进电机(C)相应的运动步数,同时判断累计补偿运动是否超差,如果判断累计补偿运动超差则将油缸闭环工步号置10,如果判断累计补偿运动没有超差,则将油缸闭环工步号置3;
S4、油缸闭环工步号为3时,上位机(A)向步进电机控制单元(B)发送运动控制指令,然后将油缸闭环工步号置4;
S5、油缸闭环工步号为4时,上位机(A)判断是否正在进行补偿运动,如果正在进行补偿运动则将油缸闭环工步号置12,如果没有正在进行补偿运动,则将油缸闭环工步号置5;
S6、油缸闭环工步号为5时,上位机(A)判断过程误差是否超差,如果判断超差则向步进电机控制单元(B)发送停机指令并且将油缸闭环工步号置7,如果判断不超差则将油缸闭环工步号置6;
S7、油缸闭环工步号为6时,上位机(A)判断数控油缸(D)是否运动到位,如果判断已经运动到位则将油缸闭环工步号置9,如果判断运动不到位则将油缸闭环工步号置5;
S8、油缸闭环工步号为7时,上位机(A)保存步进电机已经运动的步数,然后将油缸闭环工步号置8;
S9、油缸闭环工步号为8时,上位机(A)判断10s内过程误差是否消除,如果在10s内过程误差消除了则将油缸闭环工步号置2,如果10s内过程误差没有消除则向步进电机控制单元(B)发送停机指令,并将油缸闭环工步号置13;
S10、油缸闭环工步号为9时,上位机(A)控制延时1s,之后判断结果误差是否超差,如果结果误差超差则开始补偿运动,并将油缸闭环工步号置2,如果结果误差没有超差则将油缸闭环工步号置11;
S11、油缸闭环工步号为10时,上位机(A)向步进电机控制单元(B)发送停机指令,并将油缸闭环工步号置13;
S12、油缸闭环工步号为11时,上位机(A)控制延时1s,之后将油缸闭环工步号置13;
S13、油缸闭环工步号为12时,上位机(A)判断补偿运动是否到位,如果到位则将油缸闭环工步号置9,如果不到位则将油缸闭环工步号置12;
S14、油缸闭环工步号为13时,上位机(A)将过程参数清零,闭环工步号置0,油缸闭环控制结束。
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