[发明专利]新型润滑油静电滤油装置

说明书

技术领域

本发明属于润滑油过滤技术领域，特别是用静电电场力吸附滤除润滑油中颗粒杂质的装置。

背景技术

利用静电电场力吸附滤除润滑油中颗粒杂质的过滤装置被称为静电滤油机。现有的静电滤油机在滤除润滑油中的颗粒杂质时，仅仅是利用颗粒杂质自身的电荷在静电场中被吸引沉积在集污体上，在颗粒杂质电荷较低情况下，其过滤效率是十分低下的，不得不长时间循环过滤以便于颗粒杂质的沉积。其次，由于颗粒杂质自身电荷有限，因此在电场力作用下虽然其沉积在了集污体上，但是获得的电场引力有限，处于不稳定状态，如果通过过滤体的流量较大时，被吸附的颗粒杂质会被油流冲刷带出过滤体外，重新回到用户油箱。因此现有的静电滤油机的流量一般都很小，体积却较为庞大。以上两个缺点导致现有的静电滤油机过滤效率极为低下。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型润滑油静电滤油装置，以提高润滑油过滤效率和过滤效果。

本发明润滑油静电滤油装置，具有静电过滤体，静电过滤体前接有给润滑油中杂质荷电的荷电装置。

本发明先通过芒刺式荷电装置给润滑油中杂质荷电，再通过静电吸附滤油装置滤除润滑油中的杂质。所述给润滑油中杂质荷电的方法是通过在容器内或管路中导入接入静电正极或负极的芒刺式电离器，其与接通静电负极或正极的容器壳体或管壁形成不均匀高压电场，使携带颗粒杂质的润滑油流经容器或管路内的芒刺式电离器，由不均匀电场的作用，电离器芒刺产生电离电晕放电使电晕区内有大量的自由电子和负离子逸出，带电离子与颗粒杂质碰撞，从而使润滑油中的颗粒杂质荷电。

所述静电过滤体是在密闭容器内导入静电正极或负极，其与容器金属外壁上连接的静电负极或正极形成多个静电场，在每个静电场内装置集污体，静电过滤体与电离罐体通过管路连通。当待净化润滑油从电离罐体流入静电过滤体后，荷电的颗粒杂质在强大的电场力作用下按照其荷电属性迅速向电场的正负极泳动，由于正负极间安装有集污体，颗粒杂质在电场力作用下被牢牢的的吸附在集尘体表面。净化后的润滑油流出静电过滤体，从而完成整个净化流程。

本发明所述静电过滤体可制作成平板电极式、圆柱电极式结构或其他任何静电场结构。所述润滑油静电净化装置电离罐体可安装与静电过滤体的前级或按照一定组合方式安装于静电过滤体内部。

本发明产品由于方法得当，结构简单实用，从而具备相当明显的推广优势。本发明产品可使得滤除润滑油中的杂质效率成倍提升，润滑油被过滤后的清洁度也得以显著提高。

附图说明

图1为本发明装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1进一步说明本发明的基本结构及工作方式。新型润滑油静电滤油装置，具有静电过滤体13，静电过滤体13前接有给润滑油中杂质荷电的荷电装置。荷电装置安装于静电过滤体13的前级或安装于静电过滤体内部。荷电装置包括静电电源1、电离罐2及进线绝缘体3、导电体4、芒刺电离棒5构成，电离罐2两端设置有电离罐进油口6、电离罐出油口7，静电电源的负极通过导电体与芒刺电离棒连通，正极与电离罐体连接，芒刺电离棒的芒刺端与电离罐体保持间距。静电过滤体13为密闭金属容器，设置有进油口9和出油口11以及装置于其内部的多层集污体10，静电过滤体13顶部通过进线绝缘体3、导电体4将高压静电导入过滤体内部，高压静电的负极或正极与所述过滤体外壳连接。荷电装置中的电离罐出油口7与静电过滤体13上的进油口9相连。

本发明工作原理：给润滑油中杂质荷电的方法是通过在容器内或管路中导入接入静电正极或负极的芒刺式电离器，其与接通静电负极或正极的容器壳体或管壁形成不均匀高压电场，使携带颗粒杂质的润滑油流经容器或管路内的芒刺式电离器，由不均匀电场的作用，电离器芒刺产生电离电晕放电使电晕区内有大量的自由电子和负离子逸出，带电离子与颗粒杂质碰撞，从而使润滑油中的颗粒杂质荷电。

静电过滤体与电离罐体通过管路连通。当待净化润滑油从电离罐体流入静电过滤体后，荷电的颗粒杂质在强大的电场力作用下按照其荷电属性迅速向电场的正负极泳动，由于正负极间安装有集污体，颗粒杂质在电场力作用下被牢牢的的吸附在集尘体表面。净化后的润滑油流出静电过滤体，从而完成整个净化流程。

本发明新型润滑油静电滤油装置安装有独立的输油泵8，以便于本发明装置在工作时从用户油箱12从抽取待过滤润滑油并以一定压力及流量通过电离罐及静电过滤体后将清洁的润滑油送回用户油箱。