[发明专利]双配对置式发动机

权利要求书

1.一种双配对置式发动机，其特征是本发动机主要由配气总成和两组气缸体组成，气缸体两端各装有一个曲轴箱，气缸体内的每个气缸里面装有两只相同并相对的活塞和两组相同的曲柄连杆机构，并分别相应连接，两曲轴箱内各装有一根相同的曲轴，两曲轴的曲径轴与相对气缸内的连杆分别轴连接，两曲轴相对应的一端的轴头上各装一只相同齿数的定位齿轮，两定位齿轮与中间的定位齿轮相吻合，以确定两曲轴能按同一角度，同时相对运转，中间的定位齿轮的轮轴作为发动机的动力输出轴，输出轴的一端安装在气缸体上，另一端穿过齿轮壳，发动机的核心部分设计有配气总成，近似长方体结构，上下方内部分别设进排气道，火花塞安装在配气总成上，中间透空作为发动机的燃烧室，上下分别设有两个或多个与燃烧室相通的安装座，用以安装气门组合件。气门组合件是由几个支撑立柱上下分别与空心管件连接，形成一个空心圆柱体，上方封闭并安装气门导管，下方开口安装气门口，中间装有气门。

2.根据权利要求1所述的双配对置式发动机，其特征是：这种发动机的气缸和配气总成分体设计，整体组装在一起。

3.根据权利要求1所述的双配对置式发动机，其特征是：这种发动机可以制成单缸双配对置式，也可以制成多缸双配对置式。

4.根据权利要求1所述的双配对置式发动机，其特征是：这种发动机的气缸和机体水平放置，两条输出轴平行设置，并联驱动一条输出轴。