[发明专利]空气压缩机节能装置有效

专利信息
申请号: 201410222831.3 申请日: 2014-05-23
公开(公告)号: CN105089977B 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 陈南吉;陈旺骏;陈建宏 申请(专利权)人: 陈南吉;陈旺骏;陈建宏
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司11019 代理人: 寿宁,张华辉
地址: 中国台湾*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 空气压缩机 节能 装置
【说明书】:

技术领域

发明提供一种空气压缩机的技术领域,尤指其技术上提供一种空气压缩机节能装置,其在空气压缩机的进气管或出气管或供气管上得以串接一个以上的加速增压管体,加速增压管体内部设贯通孔周面多个螺旋凹沟,得以将气流加速加压,而可节省电力或可小压缩机提供大压力气体。

背景技术

空气压缩机在机械领域是大量被使用,如工厂、汽车维修厂、装潢建筑等等场所,空气压缩机几乎不可或缺,但是空气压缩机的压缩机动力,其一般都需要用到电力或燃油,因此如果能够缩短在较短时间即可蓄积足够的压缩气体,则相对的就可节省部分电力或燃油,进而达到节能效益,但是如何能达到此目标仍有待开发。

另一方面,压缩气体的输出如果能够再加速加压,则必能使压力再提升,而其也可以是较小的压缩机提供较大的压力气体,因此在购买压缩机时可买较小的压缩机,设备成本也可降低。

再一方面,加速增压如果有两种方式,一种是动力加速增压,另一种是自然加速增压,而其动力加速增压必需消耗能源,且动力加速增压也必须精密调整,动力加速增压也必须考虑动力品质,而自然加速增压,没有耗能问题、不需调整、不需动力所以也不需考虑动力品质,是为最佳的考虑方案。

因此,针对上述现有习知结构所存在的问题点,如何开发一种更具理想实用性的创新结构,实消费者所殷切企盼,也是相关业者须努力研发突破的目标及方向。

有鉴于上述现有的空气压缩机存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新的空气压缩机节能装置,能够改进一般现有的空气压缩机节能装置,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于,克服现有的空气压缩机存在的缺陷,而提供一种空气压缩机节能装置,所要解决的技术问题是使其在空气压缩机的进气管或出气管或供气管上得以串接一个以上的加速增压管体,加速增压管体内部设贯通孔周面多个螺旋凹沟,得以将气流加速加压,而可节省电力或可小压缩机提供大压力气体,非常适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提供的一种空气压缩机节能装置,是包括有:进气管,该进气管的进气端接设有空气滤清器,该进气管的连接端接至压缩机进气侧,该压缩机出气侧接设有出气管,该出气管出气端接至储气筒,该储气筒供气侧接设供气管,其主要在于:该进气管或该出气管或该供气管上得以串接一个以上的加速增压管体,该加速增压管体内部为贯通孔,该贯通孔内周面上设有多个螺旋凹沟,每一个该螺旋凹沟侧方向呈现斜角度θ,每一个该螺旋凹沟前方向呈现强迫旋转的沟纹,气体经过该加速增压管体时,气流自然被驱动旋转增加动能及斜角度θ的加速增压,其得以使该压缩机更短时间达到压力容量的需求,进而得以节省电力,而其输出时气流自然为多个螺旋凹沟导引而旋转加速加压,其得以更短时间达到压力容量的需求,进而得以节省电力,而其输出时气流自然为数螺旋凹沟导引而旋转加速加压,得以较小压缩机即可提供较大压力气体,设置成本得以降低,且其加速增压管体完全采用自然而非动力加速增压,因此没有能源耗损问题,也不需要如动力加速增压需精密调整或容易受到动力品质影响的问题。

借由上述技术方案,本发明至少具有下列优点及有益效果:

1.本发明空气压缩机的进气管或出气管或供气管上得以串接一个以上的加速增压管体,加速增压管体内部设贯通孔周面多个螺旋凹沟,得以将气流加速加压,而可节省电力或可小压缩机提供大压力气体,符合较佳的产业利用性。

2.本发明的加速增压管体完全采用自然而非动力加速增压,因此没有能源耗损问题,也不需要如动力加速增压需精密调整或容易受到动力品质影响的问题。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1是本发明的加速增压管体的侧视示意图。

图2是本发明的加速增压管体的前视示意图。

图3是本发明的系统流程图。

图4是本发明的加速增压管体的立体示意图。

图5是本发明的加速增压管体的立体透视示意图。

图6是本发明实施于空气压缩机的平面剖视图。

图7是本发明实施于空气压缩机的平面动作剖视图。

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