[发明专利]一种螺杆压缩机试验系统用宽量程卧式高效油气分离器

说明书

技术领域

本发明涉及一种螺杆压缩机试验系统用宽量程卧式高效油气分离器。

背景技术

动力用喷油螺杆压缩机在工作时需要大量的润滑油对压缩机中的机械运转部件进行润滑、对压缩气体进行密封，同时带走压缩机内所产生的热量，在这个过程中，润滑油和吸入气体混合并压缩后以油气混合物的形式离开压缩机，此时必须要有宽量程高效率的油气分离器将这些润滑油从油气混合物中分离出来，一方面是为了保证在面对多规格大流量范围的试验对象时均能可靠有效地实现测试功能，具体包括为了避免在面向低排量小规格压缩机时出现最小压力阀间隙式开启以导致排气压力脉动、流量不稳的情况，该状况进而会影响测试参数采集的准确性和试验系统测量的可靠性，同时，也是为了避免在面向高排量大规格压缩机时出现最小压力阀完全开启仍无法在设定压力下及时排出压缩空气，从而导致气体管道阻力损失大影响试验系统测量的准确性的情况，该状况在最小压力阀前阻力过大阀前压力过高的极端情况下存在无法实现测试功能的可能性；另一方面是为了确保润滑油经油泵、油冷却器和油过滤器等设备处理后循环利用，以防止压缩机由于润滑油的缺乏而引起故障，从而保证压缩机的可靠性运行。因此油气分离器是保证动力用螺杆压缩机试验系统正常运行的重要设备。

现行的卧式油分离器，通常单纯采用过滤、重力或简单离心力作用进行油气分离，面向对象多为单一规格或小流量范围的的压缩机设备，单一使用传统的油气分离设备已无法满足动力用螺杆压缩机试验系统宽量程高效率低成本的设计需求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种螺杆压缩机试验系统用宽量程卧式高效油气分离器。本油气分离器集成过滤、重力和离心力作用，通过并行式可控排气管系的不同组合模式，可较好地解决试验系统对于宽量程高效率低成本的技术要求，从而高效可靠地实现润滑油的循环利用和多规格压缩机的性能测试功能。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：

一种螺杆压缩机试验系统用宽量程卧式高效油气分离器，包括筒体，所述筒体上设置有用于输送油气混合物的入料管、用于与油泵相连的循环润滑油出油管和用于排出气态分离物料的排气管系；筒体自入料管至排气管系之间依次设置有离心除油单元、迷宫式除油单元和至少两列过滤除油单元，所述过滤除油单元的出口分别与所述排气管系相连。

本发明还可以通过以下技术措施得以进一步实现：

优选的，所述离心除油单元包括同轴设置的第一离心除油管和第二离心除油管，所述第一离心除油管设置在第二离心除油管的内侧，且第一离心除油管与所述入料管相连通，第一离心除油管和第二离心除油管的远离入料管的一端设有封堵在二者管口处的封板；所述第一离心除油管的上侧设有开口，第二离心除油管的下侧设有开口。

进一步的，所述第二离心除油管的下侧开口的中部设有用于油气分离的碰撞板。

更进一步的，所述封板沿竖直方向设置在筒体中，封板的宽度大于第二离心除油管的外直径，所述离心除油单元设置在封板的靠近筒体顶部的位置。

优选的，所述迷宫式除油单元包括沿油气混合物的前进方向设置在封板下游的迷宫隔板，还包括设置在迷宫隔板下游的多个阻隔板组；所述阻隔板组与过滤除油单元一一对应，且每一个阻隔板组均设置在与其相对应的过滤除油单元的入口处。

进一步的，所述迷宫隔板设置为两个，两个迷宫隔板分布在封板的两侧，且两个迷宫隔板之间的间距小于封板的宽度；所述迷宫隔板的靠近封板的一端设有朝封板一侧弯折的折边，此折边与封板的板面之间构成物料通道。

进一步的，所述过滤除油单元设置在筒体的上部，且多个过滤除油单元沿油气混合物的前进方向依次排布；任一个阻隔板组均包括封挡在相应过滤除油单元入口处的弯折状的遮板，所述遮板上设有向下悬伸的挡板。

更进一步的，相邻阻隔板组之间，处于油气混合物前进方向下游的阻隔板组中的挡板的最低端低于处于油气混合物前进方向上游的阻隔板组中的挡板的最低端。

优选的，所述多个过滤除油单元大小各异。

优选的，所述排气管系包括彼此并联的多根排气管，所述排气管与过滤除油单元一一对应，且每一根排气管分别与对应的过滤除油单元的出口相连，排气管在靠近过滤除油单元出口的位置处设置有最小压力阀；每一根排气管上均设置有用于启闭管路的阀门。

本发明的有益效果在于：

1)、本油气分离器中的离心除油单元通过将两个不同直径的离心除油管同轴套设在一起，从而在两个离心除油管之间形成离心通道，当油气混合物沿此离心通道运动时即可实现初步除油，不但结构简单，而且除油效果良好。