[发明专利]一种碟刹的刹车盘装配方法

说明书

技术领域

 本发明涉及一种碟刹，特别是一种碟刹的刹车盘装配方法。

背景技术

现有技术中，自行车碟刹的刹车盘的装配方式为：若干螺丝以点接触的形式将刹车盘装配固定在一螺母上，使刹车盘和螺母组合成刹车盘组件，然后将该组件一起经螺纹固定的形式旋转装配到自行车的回转体花鼓上。由于刹车盘和螺母装配依靠若干颗螺丝固定连接，在碟刹盘上形成点接触，容易使刹车盘安装受力不均匀，产生盘面变形。该装配连接方式还容易使其中某颗螺丝锁不紧，导致刹车盘安装受力不均匀，产生面形变和安全隐患。另外，刹车盘组件依靠螺母上的内螺纹直接拧紧固定在车体花鼓上，该固定没有采取任何放松措施，在日常使用中，可能出现刹车盘组件与回转花鼓之间连接松动的可能性，导致刹车时间延长或刹车不灵现象，造成人身安全事故。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种避免盘面二次形变、提高装配效率、提高行车安全的碟刹的刹车盘装配方法。

本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种碟刹的刹车盘装配方法，其特点是：包括一个挡圈、一个内螺母、一个外螺母和若干定位销轴，内螺母的本体上设有与刹车盘上的安装孔对应的定位销孔，

装配时，首先将挡圈由回转体花豉的装配端套入，然后装上内螺母，将挡圈与回转体花豉的轴肩贴紧固定，挡圈的外缘至少要挡住内螺母的定位销孔的一部分，将定位销轴安装到内螺母的定位销孔内，再将刹车盘上的安装孔对准定位销轴，将刹车盘推入，最后安装外螺母，外螺母的外缘至少要盖住刹车盘上的安装孔的一部分，通过外螺母与内螺母对锁形成相反的锁紧力将刹车盘锁紧。

本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，所述的定位销轴为圆柱形。

本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，外螺母的外缘盖住刹车盘上的安装孔。

本发明与现有技术相比，以挡圈作为安装基准平面，通过定位销轴防止刹车盘自转，通过外螺母锁紧，并与内螺母对锁形成相反的锁紧力，起到防松作用。本发明提高了装配效率，减小了生产成本，而且有防松作用，提高了安全性，使用户在行车中得到放心的使用，将安全隐患降至最低。

附图说明

图1为本发明的结构简图。

具体实施方式

一种碟刹的刹车盘装配方法，设有一个由回转体花豉3的装配端装入的挡圈4，挡圈4作为安装基准平面；

一个将挡圈4与回转体花豉3的轴肩贴紧固定的内螺母5，内螺母5的本体上设有与刹车盘1上的安装孔对应的定位销孔；

至少一个将内螺母5上的定位销孔、刹车盘1上的安装孔连接的定位销轴2；

装在回转体花豉的装配端的最外面、并与内螺母对锁形成相反锁紧力固定刹车盘的外螺母6；

其中挡圈的外缘至少要挡住内螺母的定位销孔的一部分，外螺母的外缘至少要盖住刹车盘上的安装孔的一部分。

内螺母5的本体上设有与刹车盘1上的安装孔对应的定位销孔，装配时，首先将挡圈4由回转体花豉3的装配端套入，然后装上内螺母5，将挡圈4与回转体花豉3的轴肩贴紧固定，挡圈4的外缘至少要挡住内螺母的定位销孔的一部分，将定位销轴2安装到内螺母5的定位销孔内，再将刹车盘1上的安装孔对准定位销轴2，将刹车盘1推入，最后安装外螺母6，外螺母6的外缘至少要盖住刹车盘上的安装孔的一部分，通过外螺母与内螺母对锁形成相反的锁紧力将刹车盘1锁紧。

挡圈的外缘至少大于定位销孔的内沿所在内螺母上的公称直径；外螺母的外缘至少大于安装孔的内沿所在刹车盘上的公称直径。

定位销轴使用的个数不局限于刹车盘上的安装孔的个数，但至少使用一个。

所述的定位销轴为圆柱形。刹车盘上的安装孔一般为4~6个，常用的均是圆孔，内螺母上的定位销孔与刹车盘上的安装孔一一对应，定位销轴与螺母上的定位销孔、刹车盘上的安装孔之间均采用过渡配合。

所述定位销轴也可使用方形柱，螺母上的定位销孔、刹车盘上的安装孔也均为方形。

所述定位销轴也可采用其它异形载面形状，只要是能有效防止刹车盘的自转即可。

外螺母的外缘最好盖住刹车盘上的安装孔。防止定位销轴脱出。