[发明专利]轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置

说明书

本申请是申请号为201210067955.X，申请日为2012年3月15日，发明创造名称为“轻轨车辆电磁轨道制动器悬挂装置”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及轨道车辆电磁轨道制动器领域，具体涉及低地板轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置。

背景技术

目前运用于低地板轻轨车辆的电磁轨道制动器采用的悬挂装置，主要由调整丝杆、悬挂弹簧、防尘罩和弹性螺母等构成，但现有的悬挂装置却存在着两方面的问题：一是调整丝杆中部的橡胶防尘罩本身的长度较小而且防尘罩的两端没有固定装置使其定位，防尘罩不能够完全覆盖调整丝杠中部的螺纹，而且防尘罩本身刚度小，使用一定时间后橡胶材料疲劳老化，在本身重力的作用下防尘罩将变形收缩，导致更长的调整丝杠螺纹暴露于外界环境中，这样就使得涂装在调整丝杠螺纹部分的抗粘着铝膏易与水汽、灰尘相混，大大缩短铝膏的使用寿命，增加电磁轨道制动器相关设备的维护工作量和使用成本；二是悬挂装置下端的弹性螺母等关节部位在使用过程中，在轨道不平顺引起的振动和冲击作用下易发生松动，并在电磁铁重力作用下易往下松脱，导致非工作状态时的电磁铁与轨道顶部的间隙变小，严重时甚至与轨道接触、碰撞引起安全事故。

发明内容

本发明的目的是：克服现有技术中存在的问题和不足，提供一种具有防尘和防松脱功能的低地板轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置。

本发明的技术方案是：本发明的一种轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置，包括从上到下依次设置的端盖、调整丝杆、悬挂弹簧、弹簧托盘、平垫片、上位弹性螺母、碟型垫片、螺栓、防尘罩、悬挂托盘、球面垫片和下位弹性螺母，上述的调整丝丝杆的上端与端盖螺纹连接；悬挂弹簧、弹簧托盘、平垫片、上位弹性螺母、碟型垫片、螺栓、防尘罩、悬挂托盘、球面垫片和下位弹性螺母依次设置在调整丝杆上；防尘罩具有上端口和下端口；调整丝杆的下端设有销孔，其结构特点是：还包括上位卡箍、下位卡箍、锁紧套和开口销；防尘罩的上端口通过上位卡箍卡接固定在上位弹性螺母上；防尘罩的下端口通过下位卡箍卡接固定在悬挂托盘上；上述的锁紧套设置于下位弹性螺母的下方，锁紧套上设有贯通的销孔，上述的开口销穿过锁紧套上的销孔和调整丝杆上的销孔将锁紧套固定在调整丝杆上；上位卡箍和下位卡箍均为螺钉可调卡箍，均由环状弹性钢片主体和螺钉构成；锁紧套为钢制一体件，锁紧套由左、右两段外径不一的圆柱体连接一体构成，锁紧套的中央孔沿轴线设有从上到下依次相连的大内六角孔段、圆柱孔段和小内六角孔段。

本发明具有积极的效果：（1）本发明的轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置在防尘罩的两端增加了卡箍，将防尘罩与上端的弹性螺母和下端的悬挂托盘相连接，从而避免了防尘罩由于材料疲劳和重力作用引起的长度收缩的缺陷，并且尽可能地保证了调整丝杆螺纹部分的抗粘着铝膏不受水汽和灰尘污染，因而延长了装置的使用寿命，减少了设备维护工作量和使用成本。（2）本发明的轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置在下位的弹性螺母的下端，增加了用开口销连接和固定在调整丝杆上的锁紧套，有效避免了在使用过程中由于振动、冲击引起的下位弹性螺母松脱现象，提高了装置的安全性能，有效避免安全事故的发生。

附图说明

图1为现有技术中的轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置结构示意图；

图2为本发明的轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置结构示意图。

上述附图中的附图标记如下：

端盖1，调整丝杆2，悬挂弹簧3，弹簧托盘4，平垫片5，上位弹性螺母6，碟型垫片7，螺栓8，上位卡箍9，防尘罩10，下位卡箍11，悬挂托盘12，球面垫片13，下位弹性螺母14，锁紧套15，开口销16。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明在对具体实施方式的描述中，以图2的右方为描述中的上方，以图2的左方为描述中的下方。

（实施例1）

见图2，本实施例的轻轨车辆电磁轨道制动器的悬挂装置包括端盖1、调整丝杆2、悬挂弹簧3、弹簧托盘4、平垫片5、上位弹性螺母6、碟型垫片7、螺栓8、上位卡箍9、防尘罩10、下位卡箍11、悬挂托盘12、球面垫片13、下位弹性螺母14、锁紧套15和开口销16。

端盖1为钢制一体件。端盖1为由外径不同的两段圆柱体一体构成的中空结构，其中上部圆柱体外径相对较大，长度相对较短。端盖1的中心孔为内螺纹圆柱通孔。