[发明专利]一种防护新旧框构桥基底高差土体的方法有效
申请号: | 201410224056.5 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN103967052A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 韩超;臧立秋;周路舟;汪忠;姜枚 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁道勘察设计院有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E01D21/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 罗莹 |
地址: | 110013 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 新旧 桥基 高差 方法 | ||
1.一种防护新旧框构桥基底高差土体的方法,其特征在于,步骤如下:
1)步骤一,在铁路一侧开挖工作坑,并在工作坑中施作钢筋混凝土滑板及地锚梁、浆砌片石后顶背及分配梁,然后预制框构桥;
2)步骤二,在顶进前端施作管幕的后背支撑墙及管幕与水平旋喷桩的施工平台;
3)步骤三,对既有线采用工字钢纵横梁加固线路:采用3-5-3吊轨梁加Ⅰ56c工字钢纵横抬梁加固方案,横抬梁间距80cm;如果顶进框构桥施工范围内有道岔,线路加固前需将施工范围内道岔移出施工范围,将加固范围内线路全部更换为250×16×20cm新Ⅰ类木枕;
4)步骤四,采用导向顶管跟进螺旋出土工法施工既有框构桥底板下的钢管幕,自下而上,竖向管幕施工至既有框构桥底板处;
5)步骤五,施工管幕后的水平旋喷桩,采用水平旋喷桩固化土体以减小管幕的侧向土压力;
6)步骤六,拆除管幕的后背支撑墙,顶进新建框构桥。
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