[发明专利]一种避开拥堵道路的方法及导航装置

说明书

技术领域

本发明属于导航技术领域，尤其是涉及一种避开拥堵道路的方法及导航装置。

背景技术

随着人们生产水平的不断提高，汽车的拥有量日益增多，由于道路跟不上车辆发展的速度，因此导致了道路的拥堵。对于驾驶人员来说，能按预定的计划时间到达目的地是非常重要的事情，但是，由于道路的拥堵，在预留了足够的时间的情况下，常常还会迟到，这给驾驶者带来了极大的不便。

车载导航装置，作为一种用于指导用户驾驶汽车的工具已经成为一般拥有汽车的用户的必备工具，然而，对于汽车驾驶用户来说，通常情况下，只需要对于不熟悉的道路进行导航；因此，除了用作听音乐、看视频、玩游戏、充当蓝牙功能、倒车监控、无线上网功能外，很少使用，即使是上述功能，对于一般用户来说使用的时间也较少；车载导航装置由于其智能导航作用，广受用户的喜爱。

人们在上、下班甚至是道路拥堵的高峰时间，通常是通过听广播或其它媒介得到，人们在驾驶车辆时，从手机短信、微信等途径得到消息的方式，对于驾驶者来说，比较危险；另外，也不易得到准确的拥堵信息。

为此，人们极其期待能够在驾车时避开拥堵道路。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的是揭示一种避开拥堵道路的方法，它是采用以下技术方案来实施的。

一种避开拥堵道路的方法，其特征在于它包含以下步骤：

第一步：开始：打开导航装置，并进入导航软件；

第二步：获取当前位置信息：获得当前的地理位置信息，包括道路名称或区域名称并设定当前位置为出发地；

第三步：设置目的地：在导航装置中寻找并设定目的地址并进行保存，在一次导航中，只需设定一次目的地；

第四步：设置距离拥堵道路的阀值：手工设定允许距离拥堵道路的最近距离或最近的道路数量及认可的拥堵级别；

第五步：按预定规则生成导航路线：用户设定导航路线的生成方式，如高速优先、不走高速、最近距离等，生成新路线的时间间隔，并按导航路线的生成方式生成导航路线并存储；

第六步：随时接收道路拥堵信息并判断是否需要重新自动规划线路：随时接收具有道路拥堵信息的信息并按第二步到第五步的步骤自动生成新的导航路线，并形成导航线路图；

第七步：按线路运行：按第六步的线路进行运行，直到到达目的地；

第八步：结束。

本发明的避开拥堵道路的方法，由于卫星或导航服务器向车载导航装置发送了道路的拥堵情况信息，道路的拥堵情况信息被车载导航装置所获解码,车载导航装置根据距离拥堵道路的阀值判断是否按原路线导航，还是避开拥堵路线进行重新规划生成新的导航路线，这样，驾驶者可以主动避开拥堵的道路，并能最快地到达目的地，大大地节约时间及能源消耗并且最大限度地利用了导航装置，使车载导航装置不再成为装饰品；由于来自卫星或导航服务器的道路的拥堵情况信息是由官方权威实时发布的，因此，信息相当及时、准确可靠，由于车载导航装置可以发出语音、视频等信号，因此，驾驶者不需另外看手段短信、微信等，因此，对于驾驶者来说更加安全、可靠、可信。

本发明中，采用上述方法的导航装置，只需增设解码模块，而解码模真不一定要增加硬件，可以附加在升级版的导航软件中，只要能够解出卫星或导航服务器向车载导航装置发送的道路的拥堵情况信息；因此，采用本方法需要的成本极低。

因此，本发明具有以下主要有益效果：道路拥堵信息接收更及时、更准确、更可靠；可以轻松避开拥堵道路并尽早到达目的地；导航装置能更有效地利用、驾驶车辆更安全。

附图说明

    图1是本发明中避开拥堵道路的方法的流程图。

具体实施方式

请见图1，一种避开拥堵道路的方法，其特征在于它包含以下步骤：

第10步：开始：打开导航装置，并进入导航软件；

第20步：获取当前位置信息：获得当前的地理位置信息，包括道路名称或区域名称并设定当前位置为出发地；

第30步：设置目的地：在导航装置中寻找并设定目的地址并进行保存，在一次导航中，只需设定一次目的地；

第40步：设置距离拥堵道路的阀值：手工设定允许距离拥堵道路的最近距离或最近的道路数量及认可的拥堵级别；

第50步：按预定规则生成导航路线：用户设定导航路线的生成方式，如高速优先、不走高速、最近距离等，生成新路线的时间间隔，并按导航路线的生成方式生成导航路线并存储；