[发明专利]助力泵定子

说明书

技术领域

本发明涉及汽车转向系统助力油泵领域。

背景技术

随着液压技术在汽车行业里的不断应用，液压助力泵的应用开始由重型汽车向经济型轿车转变，对助力泵的性能要求越来越高。定子是助力泵的重要组成部分，现有的定子外表面是圆形平面，与泵体内表面形成一个很小间隙的环形腔（泵工作时的油路），不利于吸油时油路的畅通。

发明内容

为了解决助力泵在工作过程中由于定子外表面与泵体内表面间环形腔容积过小造成吸油不充分的问题，本发明提供了一种助力泵定子结构。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：助力泵定子，定子10外表面设有平面2，定子10外表面与助力泵泵体内表面形成半环形腔1。

所述定子10外表面设有2个平面2。

本发明的助力泵定子，将定子外表面铣出两个平面2，这样增大了定子外表面和泵体内表面形成的半环形腔的过油面积，这样可以储存更充分的油液供转子工作时吸入，提高了泵的机械效率。

附图说明

图1是本发明助力泵定子结构图。

图2是本发明助力泵定子装配体的全剖局部视图。

图3是图2的A-A剖视图。

图中：半环形腔1、平面2、密封挡圈3、O型密封圈4、O型密封圈5、密封挡圈6、出油侧板7、定位销8、泵盖9、定子10、转子11、复合轴承12、叶片13、 O型密封圈14、O型密封圈15、螺塞16、弹簧17、进油道18、滑阀19。

具体实施方式

本发明的助力泵定子结构如图1所示，定子10外表面设有2个平面2，定子10外表面与助力泵泵体内表面形成半环形腔1。

如图1和图2所示，液压油从进油道18进入定子外表面与泵体内表面形成的半环形腔1内，此腔内的油液从出油侧板7的入油侧进入由定子10内曲面、泵盖9端面、转子13外表面形成的密闭腔的吸油腔内，同时该密闭腔的压油腔将油通过出油侧板7上的压油槽排入油箱，这样泵就完成一次工作过程。本发明将定子外表面铣出两个平面2，这样增大了定子外表面和泵体内表面形成的半环形腔1的过油面积，这样可以储存更充分的油液供转子工作时吸入，提高了泵的机械效率。

本发明是通过实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。