[发明专利]钢包加揭盖机构的升降装置及其运行方法有效
申请号: | 201410226699.3 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN103991825A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 石英;蒋伟荣;陈阳;吴建军;黄江;胡德福 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市双益机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 243000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢包 加揭盖 机构 升降 装置 及其 运行 方法 | ||
1.一种钢包加揭盖机构的升降装置,包括在钢包两侧分别设置的轴承座(2)、油缸连接转臂(1)、多个机架连接转臂(5)及转轴(10),所述油缸连接转臂(1)与转轴(10)固定连接,转轴(10)通过轴承座(2)支承;其特征在于:在两个轴承座(2)之间,设置扭力平衡轴(3),所述扭力平衡轴(3)的两端分别与两个转轴(10)同轴固定连接;所述机架连接转臂(5)固定连接在扭力平衡轴(3)上。
2.按照权利要求1所述的钢包加揭盖机构的升降装置,其特征在于:所述的油缸连接转臂(1)的伸出端与动力油缸(9)的油缸活塞杆(8)连接。
3.按照权利要求2所述的钢包加揭盖机构的升降装置,其特征在于:所述的动力油缸(9)由液压传动系统驱动,所述液压传动系统通过控制电路与钢包加揭盖机构的电气控制系统连接。
4.按照权利要求1所述的钢包加揭盖机构的升降装置,其特征在于:所述的轴承座(2)安装在升降架导向框(7)上;所述升降架导向框(7)固定在加揭盖装置上。
5.按照权利要求1所述的钢包加揭盖机构的升降装置,其特征在于:两个油缸连接转臂(1)长度相等,且两个油缸连接转臂(1)上的油缸连接孔设在同一轴线上。
6.按照权利要求1所述的钢包加揭盖机构的升降装置,其特征在于:所述的机架连接转臂(5)通过连接杆(6)与机架连接座(4)铰接连接。
7.按照权利要求6所述的钢包加揭盖机构的升降装置,其特征在于:多个机架连接转臂(5)与连接杆(6)连接的连接孔设在同一轴线上。
8.按照权利要求6所述的钢包加揭盖机构的升降装置,其特征在于:多个机架连接座(4)与连接杆(6)连接的连接孔设在同一轴线上。
9.按照权利要求1至8中任一项所述的钢包加揭盖机构的升降装置采用的运行方法,其特征在于:
升降装置的上升过程是:
钢包加揭盖机构的电气控制系统发出指令,液压传动系统运行,动力油缸(9)的油缸活塞杆(8)上升,带动油缸连接转臂(1)的伸出端上升;以轴承座(2)为支点,扭力平衡轴(3)受力旋转,带动机架连接臂(5)的伸出端上升,通过连接杆(6)使机架连接座(4)及机架框(11)上升;
升降装置的下降过程是:
钢包加揭盖机构的电气控制系统发出指令,液压传动系统运行,动力油缸(9)的油缸活塞杆(8)下降,带动油缸连接转臂(1)的伸出端下降;以轴承座(2)为支点,扭力平衡轴(3)受力旋转,带动机架连接转臂(5)的伸出端下降,通过连接杆(6)使机架连接座(4)及机架框(11)下降。
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