[发明专利]一种减震连接结构在审
申请号: | 201410227010.9 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN105317920A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 阚智谦 | 申请(专利权)人: | 泰州市罡杨橡塑有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 连接 结构 | ||
技术领域
本发明属于减震技术领域,特别涉及到一种减震连接结构。
背景技术
很多场合都需要减震,例如说两个刚性结构的连接处,如果不采用减震,那么在长期的震动之下,就有可能使得连接处出现松动,进而影响连接的可靠性。传统的减震连接结构一般采用弹性较强的弹簧等,但是该种连接结构无法使用于刚性连接环境,同时减震效果也不好。
发明内容
本发明的目的是提出一种适用于刚性连接环境的减震连接结构。
本发明的减震连接结构包括两片减震板,所述两块减震板的同侧端部与一个刚性减震块固定连接,所述减震板的自由端为安装端。在使用时,将两个部件分别与两块减震板的自由端连接固定,在发生振动时,刚性减震块就会吸收减震板的振动,使得两个部件之间能够保持相对静止的状态,从而提高了连接的可靠性。
进一步地,所述减震板的自由端弯曲,使得自由端与刚性减震块的轴向之间的夹角为锐角,且两块减震板的自由端平行。这样,刚性减震块就会将两个部件的振动吸收,并分解为不同角度的振动,使得该振动不会直接作用于部件与减震板的连接,从而保证部件与减震板的连接可靠性。
进一步地,为方便安装,所述两块减震板的自由端固定有螺栓。
本发明的减震连接结构成本低,减震效果好,非常适用于刚性连接环境,可以提高刚性连接的可靠性。
附图说明
图1是本发明的减震连接结构的结构原理图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图所示,本实施例的减震连接结构包括两片减震板1,所述两块减震板1的同侧端部与一个刚性减震块2固定连接,所述减震板1的自由端为安装端,并呈弯曲状态,使得自由端与刚性减震块2的轴向之间的夹角为锐角,且两块减震板1的自由端平行。
为方便安装,所述两块减震板1的自由端固定有螺栓3。
在使用时,将两个部件分别与两块减震板1的自由端连接固定,在发生振动时,刚性减震块2就会吸收减震板1的振动,并分解为不同角度的振动,使得该振动不会直接作用于部件与减震板1的连接,并使得两个部件之间能够保持相对静止的状态,从而提高了连接的可靠性。
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