[发明专利]传动轴的辅助装配机构有效
申请号: | 201410227834.6 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN103982631A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 曹金贵;吴成龙;朱奇林;赵贺金;魏本堂;黄浩 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轴 辅助 装配 机构 | ||
1.一种传动轴的辅助装配机构,其应用于具有传动齿的传动轴,其特征在于,包括底座(11)以及设置于所述底座(11)上的止转部,所述止转部包括能够与所述传动齿啮合的止转齿,所述止转齿具有相对于所述底座(11)固定的工作位置,且所述止转齿的侧方具有传动轴容纳空间。
2.根据权利要求1所述的辅助装配机构,其特征在于,所述止转部包括定齿止转部和动齿止转部,所述定齿止转部的所述止转齿为相对于所述底座(11)固定设置的第一止转齿(21),所述动齿止转部的所述止转齿为相对于所述底座(11)伸缩设置的第二止转齿(31),所述第二止转齿(31)具有与所述传动齿啮合的工作位以及与所述传动齿形成预设距离的避让位。
3.根据权利要求2所述的辅助装配机构,其特征在于,所述第一止转齿(21)至少为两组,至少两组所述第一止转齿(21)中具有沿所述第一止转齿(21)的径向相对设置的部分;或者所述第二止转齿(31)至少为两组,至少两组所述第二止转齿(31)中具有沿所述第二止转齿(31)的径向相对设置的部分。
4.根据权利要求2所述的辅助装配机构,其特征在于,所述动齿止转部包括固定于所述底座(11)上的动齿安装座(32),以及转动配合于所述动齿安装座(32)上的转盘(33),所述转盘(33)的轴线与所述第二止转齿(31)的轴线共线,且所述转盘(33)上具有传动轴通过孔,所述第二止转齿(31)和所述转盘(33)中的一者上设置有定位凸部,另一者上具有与所述定位凸部滑动配合的伸缩驱动孔。
5.根据权利要求4所述的辅助装配机构,其特征在于,所述伸缩驱动孔设置于所述转盘(33)上,且所述伸缩驱动孔为弧形孔,所述伸缩驱动孔的中心弧线与所述转盘(33)的轴线之间的距离渐变。
6.根据权利要求2所述的辅助装配机构,其特征在于,所述底座(11)上设置所述定齿止转部的位置和设置所述动齿止转部的位置中,至少一者开设顶起机构通过孔,所述顶起机构通过孔与所述传动轴容纳空间相连通。
7.根据权利要求6所述的辅助装配机构,其特征在于,所述顶起机构通过孔内设置有导向垫环。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的辅助装配机构,其特征在于,所述底座的边缘处设置有至少两组输送部,所述输送部包括固定于所述底座(11)的导向轴(41)以及与所述导向轴(41)配合的滚动件(42),所述导向轴(41)的轴线与所述止转齿的轴线相平行,所述滚动件(42)上具有输送线配合面,所述输送线配合面外伸于所述底座(11)的侧壁。
9.根据权利要求8所述的辅助装配机构,其特征在于,所述导向轴(41)上位于所述底座(11)上方的一端具有横向限位槽,所述底座(11)上可拆卸地固设限位件(43),所述限位件(43)插入所述横向限位槽内。
10.根据权利要求1-7中任一项所述的辅助装配机构,其特征在于,还包括固定于所述底座(11)边缘处的弹性缓冲块(44),所述弹性缓冲块(44)的边缘外伸于所述底座(11)的侧壁。
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