[发明专利]一种切丝机磨刀装置有效
申请号: | 201410228247.9 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN103978407A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 陈锦汝;戴建国;谢少龙;李桂青;陈磊;黄波;陈剑峰 | 申请(专利权)人: | 广东中烟工业有限责任公司 |
主分类号: | B24B3/36 | 分类号: | B24B3/36;A24B7/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 曹志霞 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 切丝机 磨刀 装置 | ||
技术领域
本发明涉及烟草设备领域,确切地说是指一种切丝机磨刀装置。
背景技术
目前,TOBSPIN切丝机是德国Hauni公司最近研制的新型旋转式柔性切丝机,该机采用较大的刀盘直径,其刀盘运行方式近似于20世纪70年代国产5把切丝刀片的YS11型旋转式切丝机。8把切丝刀片装在可旋转的刀盘上,刀盘轴心线平行于物料输出方向中心线,并置于刀门正上方,切刀刃口旋转轨迹为一圆环平面,该圆环平面平行于下刀门刃口直线,旋转的刀盘带动切刀依次切割烟料,切削方式属于剪切方式,切丝阻力小,上刀门对烟饼所施加的压力低,切后烟丝松散不会卷在一起形成饼状,对叶片的纤维破坏较少。切刀进给系统由一台伺服电机驱动,采用高减速比的蜗轮蜗杆传动减速机构,将圆周运动变成直线运动,实现安全可靠的进刀。上下排链输送烟料由伺服电机控制磨刀机构,提高了切丝切刀和砂轮寿命。切丝机的磨刀装置中磨刀砂轮仅仅是依靠碟形弹簧施加的压力来夹紧,当蝶形弹簧疲劳损坏时,容易使砂轮打滑,磨刀失效,从而影响磨刀质量,进而影响切丝质量。
发明内容
针对上述缺陷,本发明解决的技术问题在于提供一种切丝机磨刀装置,能够克服砂轮打滑问题,避免影响磨刀,提高切丝质量。
为了解决以上的技术问题,本发明提供的切丝机磨刀装置,包括砂轮、驱动盘和夹紧盘,所述驱动盘在所述砂轮的一端夹紧所述砂轮,所述夹紧盘在所述砂轮的另一端夹紧所述砂轮,所述驱动盘上设置有第一挡板,所述夹紧盘上设置有第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板带动所述砂轮旋转。
优选地,所述砂轮为空心筒状结构,所述砂轮一端的边沿设置有缺口凹槽,所述第一挡板部分卡在所述缺口凹槽内。
优选地,所述砂轮另一端的边沿设置有缺口凹槽,所述第二挡板部分卡在所述缺口凹槽内。
优选地,所述第一挡板通过紧固螺钉固定在所述驱动盘上。
优选地,所述第一挡板通过紧固螺钉与所述砂轮连接。
优选地,所述第二挡板通过紧固螺钉固定在所述夹紧盘上。
优选地,所述第二挡板通过紧固螺钉与所述砂轮连接。
优选地,所述驱动盘与所述砂轮的驱动机构连接。
优选地,所述夹紧盘与所述砂轮的从动机构连接。
优选地,所述第一挡板的数量为三块,所述第二挡板的数量为三块。
本发明提供的切丝机磨刀装置,包括砂轮、驱动盘和夹紧盘,所述驱动盘在所述砂轮的一端夹紧所述砂轮,所述夹紧盘在所述砂轮的另一端夹紧所述砂轮,所述驱动盘上设置有第一挡板,所述夹紧盘上设置有第二挡板,所述第一挡板和所述第二挡板带动所述砂轮旋转。与现有技术相比,本发明提供的切丝机磨刀装置,第一挡板和第二挡板带动砂轮旋转,能够克服砂轮打滑问题,避免影响磨刀,提高切丝质量。
附图说明
图1为本发明实施例1中切丝机磨刀装置的结构示意图;
图2本发明实施例1切丝机磨刀装置中砂轮的结构示意图;
图3本发明实施例1切丝机磨刀装置中驱动盘的结构示意图。
具体实施方式
为了本领域的技术人员能够更好地理解本发明所提供的技术方案,下面结合具体实施例进行阐述。
实施例1
请参见图1-图3,图1为本发明实施例1中切丝机磨刀装置的结构示意图;图2本发明实施例1切丝机磨刀装置中砂轮的结构示意图;图3本发明实施例1切丝机磨刀装置中驱动盘的结构示意图。
在本实施例中,要保证砂轮不打滑就要求砂轮夹紧摩擦力大于砂轮磨刀时产生的摩擦力。为了防止砂轮出现打滑现象,需保证蝶形弹簧的有效性,但随着使用时间的延长,碟形弹簧会出现疲劳而失效,且更换时相对困难,要拆卸的零部件较多,增加劳动强度。为了改善这一弊端,必须加强驱动盘和夹紧盘与砂轮的同步性,但是由于砂轮磨刀装置空间非常小,重新设计砂轮旋转、夹紧部件不切实际,因此,只能在原有机械结构上进行改进处理,而且改进的结构力求简单、使用、合理。
本发明实施例提供的切丝机磨刀装置,包括砂轮1、驱动盘2和夹紧盘3,驱动盘2在砂轮1的一端夹紧砂轮1,夹紧盘3在砂轮1的另一端夹紧砂轮1,驱动盘2上设置有第一挡板4,夹紧盘3上设置有第二挡板,第一挡板4和第二挡板带动砂轮1旋转。
砂轮1为空心筒状结构,砂轮1一端的边沿设置有缺口凹槽11,第一挡板4部分卡在缺口凹槽11内。砂轮1另一端的边沿设置有缺口凹槽11,第二挡板部分卡在缺口凹槽11内。
第一挡板4通过紧固螺钉固定在驱动盘2上。第二挡板通过紧固螺钉固定在夹紧盘3上。
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