[发明专利]终端设备控制方法及装置

说明书

技术领域

本公开涉及终端设备智能控制领域，尤其涉及终端设备控制方法及装置。

背景技术

当今社会，飞机已经成为普及度比较高的交通工具，人们利用飞机享受 高效舒适的行程，飞机上乘客持有电子设备覆盖率越来越高，按照中国民航 局的要求，飞机在飞行过程中需要关闭手机，这是因为在飞机上，使用网络 通讯功能开启的电子设备会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，从而威胁飞 行安全，但是实际飞行中，会有少部分用户忘记关闭手机，给飞行带来安全 隐患。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供终端设备控制方法及装置， 用以实现自动根据终端设备的运动状态开启或关闭终端设备的网络通讯功 能，使得当终端设备处于飞机上时，提高飞机的飞行安全性。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种终端设备控制方法，包括：

获取终端设备的运动参数；

根据所述运动参数判断所述终端设备的状态，所述状态包括飞行状态或 已降落状态；

当所述终端设备的状态为飞行状态时，关闭所述终端设备的网络通讯功 能。

所述方法还包括：

当所述终端设备的状态为已降落状态时，开启所述终端设备的网络通讯 功能。

所述运动参数包括运动速度和/或加速度。

所述根据所述运动参数判断所述终端设备的状态，包括：

将所述加速度与预设的加速度阈值进行比较；

当所述加速度超过所述预设的加速度阈值时，确定所述终端设备处于飞 行状态。

所述将所述加速度与预设的加速度阈值进行比较，包括：

根据所述加速度确定终端设备的竖直加速度，所述竖直加速度为终端设 备竖直方向的加速度；

判断所述竖直加速度的方向是否为竖直向上；

当所述竖直加速度的方向为竖直向上时，将所述竖直加速度与所述预设 的加速度阈值进行比较；

所述当所述加速度超过预设的加速度阈值时，确定所述终端设备处于飞 行状态，包括：

当所述竖直加速度超过预设的加速度阈值时，确定所述终端设备处于飞 行状态。

所述当所述竖直加速度超过预设的加速度阈值时，确定所述终端设备处 于飞行状态，包括：

当所述竖直加速度超过预设的加速度阈值时，获取超加速度时间，所述 超加速度时间为所述竖直加速度持续超过所述预设的加速度阈值的时长；

将所述超加速度时间与预设的时间阈值进行比较；

当所述超加速度时间超过所述预设的时间阈值时，确定所述终端设备处 于飞行状态。

所述根据所述运动参数判断所述终端设备的状态，包括：

将所述运动速度与预设的运动速度阈值进行比较；

当所述运动速度低于预设的运动速度阈值时，确定所述终端设备处于已 降落状态。

所述关闭所述终端设备的网络通讯功能，包括：

开启所述终端设备的飞行模式或者关闭所述终端设备；

所述开启所述终端设备的网络通讯功能，包括：

关闭所述终端设备的飞行模式或者开启所述终端设备。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种终端设备控制装置，其特征在 于，可包括：

运动参数获取模块，用于获取终端设备的运动参数；

状态判断模块，用于根据所述运动参数判断所述终端设备的状态，所述 状态包括飞行状态或已降落状态；

第一控制模块，用于当所述终端设备的状态为飞行状态时，关闭所述终 端设备的网络通讯功能；

所述装置还可包括：

第二控制模块，用于当所述终端设备的状态为已降落状态时，开启所述 终端设备的网络通讯功能。

所述运动参数包括运动速度和/或加速度，所述状态判断模块可包括：

第一阈值比较子模块，用于当所述运动参数包括加速度时，将所述加速 度与预设的加速度阈值进行比较；

第一状态确定子模块，用于当所述加速度超过所述预设的加速度阈值时， 确定所述终端设备处于飞行状态。

所述第一阈值比较子模块可包括：

竖直加速度确定单元，用于根据所述加速度确定终端设备的竖直加速度， 所述竖直加速度为终端设备竖直方向的加速度；