[发明专利]压气喷管推进发动机无效
| 申请号： | 201410228906.9 | 申请日： | 2014-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN104131914A | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02K3/00 | 分类号： | F02K3/00 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压气 喷管 推进 发动机 | ||
1.一种压气喷管推进发动机，包括容积型空气压缩单元(10)、燃烧室(20)和喷管(30)，其特征在于：所述压气喷管推进发动机还包括附属冷却器(40)和往复式空气压缩机(50)所述容积型空气压缩单元(10)、所述附属冷却器(40)、所述往复式空气压缩机(50)、所述燃烧室(20)和所述喷管(30)依次连通，所述容积型空气压缩单元(10)输出的压缩气体的压力大于1MPa。
2.如权利要求1所述压气喷管推进发动机，其特征在于：所述燃烧室(20)设为旋转燃烧室(21)，所述喷管(30)与所述旋转燃烧室(21)的旋转轴有矩设置。
3.如权利要求1或2所述压气喷管推进发动机，其特征在于：所述容积型空气压缩单元(10)内设有冷却器。
4.如权利要求1或2所述压气喷管推进发动机，其特征在于：所述压气喷管推进发动机还包括前置压气机(60)，所述前置压气机(60)的压缩气体出口与所述容积型空气压缩单元(10)的空气入口连通。
5.如权利要求1或2所述压气喷管推进发动机，其特征在于：所述压气喷管推进发动机还包括前置压气机(60)和涡轮(70)，所述前置压气机(60)的压缩气体出口与所述容积型空气压缩单元(10)的空气入口连通，所述喷管(30)的工质出口直接或经导流体与所述涡轮(70)的工质入口连通，所述涡轮(70)对所述前置压气机(60)输出动力。
6.如权利要求1或2所述压气喷管推进发动机，其特征在于：所述压气喷管推进发动机还包括后置压气机(80)，所述容积型空气压缩单元(10)的压缩空气出口与所述后置压气机(80)的空气入口连通。
7.如权利要求1或2所述压气喷管推进发动机，其特征在于：所述压气喷管推进发动机还包括后置压气机(80)和涡轮(70)，所述容积型空气压缩单元(10)的压缩空气出口与所述后置压气机(80)的空气入口连通，所述喷管(30)的工质出口直接或经导流体与所述涡轮(70)的工质入口连通，所述涡轮(70)对所述后置压气机(80)输出动力。
8.如权利要求1所述压气喷管推进发动机，其特征在于：所述往复式空气压缩机(50)设为低频高压往复压缩机。
9.如权利要求1或2所述压气喷管推进发动机，其特征在于：在所述容积型空气压缩单元(10)中包含往复式空气压缩机的结构中，所述往复式空气压缩机设为低频高压往复压缩机。
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