[发明专利]一种刹车片钢背在审
申请号: | 201410228933.6 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN105299100A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 林和平 | 申请(专利权)人: | 安徽贵达汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;F16D69/04 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 刘勇;杨静 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 | ||
1.一种刹车片钢背,其特征在于,包括一个由钢板冲压形成的具有钢背结构的板体(1),在板体的正面冲压沿其剪切方向矩阵式排列的凹槽(13),凹槽(13)的纵截面为梯形,凹槽(13)的底面面积为0.8-2.4mm2,凹槽(13)的开口角度为15-25°,凹槽(13)的深度为0.8-1.2mm,凹槽(13)与凹槽(13)之间的间距为1-4mm;在板体(1)正面的中心位置冲压异形下沉平台(14),下沉平台(14)在垂直于板体的剪切方向上至少设置一个与板体垂直的卡扣面,下沉平台(14)的深度为1.5-2.5mm,在板体(1)的背面设置有与下沉平台(14)对应设置的异形凸起(141);在下沉平台(14)两侧的板体(1)上设有对称布置的工艺孔(15),下沉平台(14)的中心线和工艺孔(15)的轴心线位于同一纵截面上;在板体(1)的上端中部及两侧均设有装配孔(11),在板体(1)的下端对称设置两个连接耳部(12),连接耳部(12)之间设有向板体(13)内侧凹陷的圆弧过度面,连接耳部(12)的背面上设有用于安装报警弹簧的凸钉(16),所述凸钉(16)通过在板体正面冲压沉孔(161)制成。
2.根据权利要求1所述的刹车片钢背,其特征在于,凹槽(13)的横截面为矩形或圆形或矩与圆形组合。
3.根据权利要求1所述的刹车片钢背,其特征在于,从板体(1)上部到板体(1)的下部凹槽(13)的深度逐渐变浅。
4.根据权利要求1所述的刹车片钢背,其特征在于,下沉平台(14)的面积占板体(1)正面面积的0.25-0.35倍。
5.根据权利要求1所述的刹车片钢背,其特征在于,圆弧过度面与板体(1)相切。
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