[发明专利]一种紧急情况下使加速踏板失效的系统在审
申请号: | 201410229239.6 | 申请日: | 2014-05-27 |
公开(公告)号: | CN104044458A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 陈杰;张宁宇 | 申请(专利权)人: | 南京通用电器有限公司 |
主分类号: | B60K26/04 | 分类号: | B60K26/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210014 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急情况 加速 踏板 失效 系统 | ||
技术领域
本发明属于汽车行驶安全领域,特别是涉及一种紧急情况下使加速踏板失效的系统。
背景技术
目前在汽车行驶操作中,脚下共有三个踏板,其中:左脚分到一个离合功能踏板、灵活的右脚分到两个恰恰相反的两个功能踏板,即制动和加速。在正常情况下,驾驶人员经过适当的培训后,能轻松的切换操作对应的功能踏板。最近几年,随着国民生活水平的提高,普通家庭购买车辆已非难事,车辆的普及,给国民带来方便的同时,车祸发生的数量也水涨船高。而这其中,由于在紧急情况下,将加速踏板当成制动踏板误踩而酿成的恶性交通事故时常发生,存在一定的安全隐患,严重的威胁了群众的生命财产安全。
发明内容
为了解决现有技术中车辆行驶过程中,由于驾驶者将加速踏板当成制动踏板误踩而引起的事故发生,造成重大伤亡和财产损失的问题,本发明提供了一种结构简单,使用方便,能有效避免由于误踩加速踏板而导致车祸发生的使加速踏板失效的系统。
为了解决上述问题,本发明所采取的技术方案是:
一种紧急情况下使加速踏板失效的系统,包括微型控制器,其特征在于:还包括:主动安全检测装置、预警提醒装置和加速踏板失效装置,所述主动安全检测装置周期性的检测车辆运行状态并传输给微型控制器解析处理,所述主动安全检测装置发送指令信息给预警提醒装置,控制预警提醒装置报警,所述微型控制器解析处理当前车辆运行状态,确定是否启用加速踏板失效装置,所述加速踏板失效装置用于阻止驾驶人员踩踏油门踏板。
前述的一种紧急情况下使加速踏板失效的系统,其特征在于:还包括强制取消装置,所述微型控制器接收强制取消装置的信息,与车辆运行状态信息综合确定是否启用加速踏板失效装置,
本发明的有益效果是:本发明使加速踏板失效装置与主动安全检测装置相结合,能有效的避免由于误踩加速踏板而导致的车祸发生;即使当车祸发生时,也能降低由于误采加速踏板而加重的车祸程度,起到较好的保护效果,降低损失,增加行驶的安全可靠性。
附图说明
图1是本发明紧急情况下使加速踏板失效系统的系统结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的描述。
如图1所示,一种紧急情况下使加速踏板失效的系统,包括微型控制器、主动安全检测装置、强制取消装置、预警提醒装置和加速踏板失效装置,所述主动安全检测装置周期性的检测车辆运行状态并传输给微型控制器解析处理,所述主动安全检测装置发送指令信息给预警提醒装置,控制预警提醒装置报警,所述微型控制器解析处理当前车辆运行状态,所述微型控制器同时接收按键开关按下的信息,且与车辆运行状态信息综合确定是否启用加速踏板失效装置,述加速踏板失效装置用于阻止驾驶人员踩踏油门踏板。所述加速踏板失效装置采用气阀,所述气阀固定与油门踏板底部。同时当微型控制器超过一定时间没有接收到主动安全检测装置发来的车辆运行状态,则认为通讯故障,进行必要提醒。
在正常情况下加速踏板失效装置处于不启用状态,驾驶人员操作汽车与通常无异。当主动安全检测装置检测到当前车辆行驶存在潜在风险时,如发现前发有障碍物、车辆或行人,且有可能发生碰撞时,或者当前车速超速时,除通过预警提醒装置进行必要预警提醒外,同时自动启用加速踏板失效装置。阻止驾驶人员踩踏油门踏板。当加速踏板失效装置启用时,为防止在特殊情况下必须油门加速,如超车时,可在方向盘或其它容易接触到的地方增加一按键开关。当按下按键开关时,关闭已启用的加速踏板失效装置,油门踏板恢复正常功能。当松开按键开关时,恢复到根据主动安全检测装置检测当前车辆运行情况,决定是否启用加速踏板失效装置的功能。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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