[发明专利]用于车辆的手持终端保持装置及具有其的车辆有效
申请号: | 201410231530.7 | 申请日: | 2014-05-28 |
公开(公告)号: | CN105216706B | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 黄华;钟益林;白军明;范波;梁群 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 手持 终端 保持 装置 具有 | ||
1.一种用于车辆的手持终端保持装置,其特征在于,包括:
前壳体,所述前壳体上形成有在前后方向上贯穿其的开口;
后壳体,所述后壳体设在所述前壳体的后侧且与所述前壳体配合以限定出运动腔室;
固定套,所述固定套的前表面上设有适于用于容纳手持终端的容纳槽,所述固定套上设有第一磁吸件;
运动组件,所述运动组件上设有与所述第一磁吸件磁吸配合的第二磁吸件,所述运动组件设在所述运动腔室内且控制容纳有所述手持终端的所述固定套在容纳位置和推出位置之间移动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的手持终端保持装置,所述后壳体包括:
后盖,所述后盖设在所述前壳体的后侧且与所述前壳体之间限定出第一腔室;
堵盖,所述堵盖设在所述后盖的后侧且与所述后盖之间限定出第二腔室,所述第一腔室和所述第二腔室限定出所述运动腔室。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的手持终端保持装置,其特征在于,所述后盖上设有第一通孔,所述前壳体上设有第一止挡部,所述运动组件包括:
锁止块,所述锁止块穿过所述第一通孔在所述第一腔室和所述第二腔室之间可移动;
底座,所述底座的后表面设有向后延伸的立柱,所述立柱外套在所述锁止块上且与所述锁止块之间斜面配合,所述底座上设有第二止挡部,所述第二止挡部与所述第一止挡部配合以限制所述底座的前后位移;
复位弹簧,所述复位弹簧设在所述第一腔室内且分别止抵在所述底座和所述后盖的前表面上;
止抵凸台,所述止抵凸台设在所述第二腔室的后壁上且向前突出,所述止抵凸台适于止挡所述锁止块的向后移动以使得所述锁止块的直线移动转化为所述锁止块的旋转运动;
空心柱,所述空心柱与所述第一通孔连通且所述空心柱从所述后盖的后表面向后延伸,所述空心柱的后端设有用于止挡所述锁止块旋转运动的第三止挡部。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的手持终端保持装置,其特征在于,所述锁止块的后端端部具有多个沿径向向外伸出的延伸块,所述延伸块的前端具有从后向前延伸的第一配合斜面;所述立柱的后端具有适于与所述第一配合斜面分别配合的多个第二配合斜面。
5.根据权利要求4所述的手持终端保持装置,其特征在于,所述空心柱的后端具有沿周向彼此间隔开设置的多个止挡板,其中所述第三止挡部由所述止挡板的一部分构成,每相邻两个所述止挡板之间限定出限位槽,所述限位槽的宽度大于所述延伸块的宽度。
6.根据权利要求5所述的手持终端保持装置,其特征在于,每个所述止挡板的后端形成为沿所述空心柱周向方向向前倾斜的止挡斜面,所述止挡斜面的前端设有向后伸出的止挡凸起,其中所述第三止挡部由所述止挡凸起和所述止挡斜面限定构成。
7.根据权利要求6所述的手持终端保持装置,其特征在于,每个所述止挡板上,所述止挡凸起的后端面形成为朝向所述限位槽倾斜延伸的导引斜面。
8.根据权利要求3所述的用于车辆的手持终端保持装置,其特征在于,所述底座上设有第二通孔,所述第二通孔与所述立柱构造出移动通道,所述移动通道包括第一段和与所述第一段的后端相连的第二段,所述第二段的横截面积小于所述第一段的横截面积以构造出第一止抵表面,所述锁止块可移动地设在所述移动通道内,且所述锁止块的前端设有第二止抵表面,所述第二止抵表面止抵在所述第一止抵表面上以止挡所述锁止块的向后移动。
9.根据权利要求3所述的用于车辆的手持终端保持装置,其特征在于,所述前壳体上设有装配孔以构造出所述第一止挡部,所述第二止挡部形成为从所述底座的外周壁向外延伸的凸块,所述凸块可移动地设在所述装配孔内。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的手持终端保持装置,其特征在于,所述前壳体的顶壁和底壁上分别设有所述装配孔,所述底座的顶壁和底壁上分别设有与所述装配孔一一对应的凸块。
11.根据权利要求3所述的用于车辆的手持终端保持装置,其特征在于,所述止抵凸台形成为圆柱形凸台或圆环形柱体,所述止抵凸台的外径与所述锁止块的外径相等。
12.根据权利要求3所述的用于车辆的手持终端保持装置,其特征在于,所述第二磁吸件设在所述底座上。
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