[发明专利]一种基于位置服务的公车车站提示方法及系统有效
申请号: | 201410231538.3 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN103994772A | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 许婧;孙功宪;曾昭兴 | 申请(专利权)人: | 东莞市泰斗微电子科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G06F17/30;H04W4/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 位置 服务 公车 车站 提示 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种城市交通运输领域,特别涉及一种基于位置服务的公车车站提示方法及系统。
背景技术
公共汽车是城市交通的重要组成部分之一。目前乘客乘公交,普遍会遇到乘车的时候站到反方向车站或者同个的地点有多公车车站,乘客无法找到正确公车车站的问题。这样的问题对于旅游的游客来说,不仅仅浪费时间,而且很多时候会造成错过公车的情况。
目前大部分解决这个问题的方法,都是乘客通过电子地图先获取公车车站的大概位置,然后通过上面的大概位置结合自己的大概位置,去每个公车车站确认,浪费了较多时间。同时,面对同一地点出现多公交车站的情况,也没有办法智能地为乘客选择较优的路线。目前卫星导航米级以上精准定位的技术也相对成熟,但这一类的应用却极少用于方便人们生活。
发明内容
基于上述情况,本发明提出了一种基于位置服务的公车车站提示方法,乘客在公车车站附近输入自己的当前位置信息(或者通过定位获取)及终点位置信息这样就可以得到自己想乘的公车的前进方向;通过手机来获取手机周围公车车站的位置及各个公车的前进方向。如果公车的方向信息与所述乘客的前进方向信息相同,标明所述公车车站的位置。这样乘客就不需要跑去实际的公车车站确认是否出现反方向乘车的错误,为乘客带来便利。
一种基于位置服务的公车车站提示方法,包括步骤:获取乘客的当前位置信息及终点位置信息并得出乘客的前进方向信息;获取预设距离内的公车车站信息并根据公车车站信息获取公车的方向信息;若所述公车的方向信息与所述乘客的前进方向信息相同,标明所述公车车站的位置信息。
在获取乘客当前位置信息时采用高精度定位。
根据乘客的当前位置信息与所述标明公车车站的位置信息,对所述乘客到所述公交车站的距离进行计算。
按公车车站离乘客的距离长短依次排列标明的所述公车车站的优先级,离乘客的距离越短则对应的所述公车车站优先级越高。
按公车到所述公车车站的时间长短来依次排列标明的所述公车车站的优先级,到所述公车车站的时间越短则对应的所述公车车站优先级越高。
本发明还提供一种基于位置服务的公车车站提示系统,包括:乘客信息获取模块、公交车站信息获取模块以及处理提示模块,各个模块信息连接;所述乘客信息获取模块用于获取乘客的当前位置信息及终点位置信息并得出乘客的前进方向信息;所述公交车站信息获取模块用于获取预设距离内的公车车站信息并根据公车车站信息获取公车的方向信息;所述处理提示模块用于当所述公车的方向信息与所述乘客的前进方向信息相同时,标明所述公车车站的位置信息。
相较于现有技术,本发明操作简单,可以解决乘客在不知道公交车方向的情况下要进行多次确认公交车站的问题,相比传统的没有对公交车站进行提示的情况,可以减少乘客在乘车时候选择车站的不确定性,为乘客带来便利。
附图说明
图1是本发明的一种基于位置服务的公车车站提示方法实施例的流程示意图;
图2是本发明的一种基于位置服务的公车车站提示方法实施例的公车前进方向示意图;
图3是一种基于位置服务的公车车站提示系统实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合其中的较佳实施方式对本发明方案进行详细阐述。
如图1所示,本实施例中的方法包括步骤:
S101:获取乘客的当前位置信息及终点位置信息并得出乘客的前进方向信息;
乘客在地点O输入自己当前的位置信息以及终点的位置信息,此时,可通过乘客客户端(手机)或其他通讯终端将第一乘客的起点和终点信息上传给服务器,服务器获取数据库的内容,获取会经过当前的位置以及终点的位置的公交车信息,并确定乘客的前进方向。
作为更优的方式,在获取乘客当前位置信息时采用高精度定位,获取乘客与实际位置误差不超过一米的位置信息,有利于乘客知道自己在公路的哪一端,在显示公交站位置的时候就可以让乘客非常精确地知道自己与公交站的距离。
S102:获取预设距离内的公车车站信息并根据公车车站信息获取公车的方向信息。
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