[发明专利]一种汽车日间行车灯

说明书

技术领域

本发明涉及汽车灯具行业，特别是涉及一种汽车日间行车灯。

背景技术

为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯，日间运行灯可使汽车看起来更酷，但最大的作用在于提供的车辆被辨别性。日间行车灯的使用提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。目前市场上的LED日间行车灯在长时间点亮后会出现光衰的现象，主要是灯具中LED散热结构做的不好，另外还容易在灯具的出线结构处出现漏水现象。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提供一种汽车日间行车灯，通过在反射镜上安装LED线路板后，将反射镜安装在灯壳上，灯壳与灯罩通过胶水进行连接。

本发明采用的技术方案是：一种汽车日间行车灯，由灯壳、灯罩、反射镜、LED线路板支架组成，所述的LED线路板支架安装有LED线路板，其特征在于：所述的反射镜上安装有LED线路板支架，反射镜再安装在灯壳上，灯壳与灯罩通过胶水进行密封连接，LED线路板上的电线通过灯壳上的出线盖进行密封出线。

所述的LED线路板由LED基板与电源板组成，LED基板由铝基板、贴片LED、散热胶组成，铝基板与贴片LED连接部分涂有散热胶。

所述的铝基板上设有安装孔。

所述的LED线路板支架上表面设有多个LED基板安装柱，在背面设有侧立面及安装孔，LED基板通过安装孔放置在LED线路板支架上的安装柱上，点焊安装柱使LED基板与LED线路板支架固定连接，电源板通过安装孔安装在侧立面上。

所述的灯壳背面上设有出线盖孔，出线盖旋转安装在灯壳上的出线盖孔内并通过密封垫进行密封。

所述的灯壳上设有装车脚，并在背面设有装车柱。

本发明，结构简单，安装方便快捷，LED散热快，产品质量可靠同时提高了产品的竞争力。

附图说明

图1是本发明的正面示意图。

图2是本发明的A-A剖切示意图 。

图3是本发明的俯视结构示意图。

图中： 1为灯罩、2为反射镜、3为灯壳、4为LED线路板支架、5为LED线路板、6为出线盖、7为密封垫、8为护套架、11为安装脚、12为安装柱、51为LED基板、52为电源板、511为贴片LED、512为铝基板。

具体实施方式

由图1、图2、图3知，一种汽车日间行车灯，由灯罩1、反射镜2、灯壳3、LED线路板支架4组成，LED线路板支架4上安装有LED线路板5，LED线路板5由LED基板51与电源板52组成，LED基板51由铝基板512、贴片LED511及散热胶组成，铝基板512与贴片LED511连接部分涂有一层散热胶；LED线路板支架4上表面设有多个LED基板51安装柱，并在背面设有侧立面及电源板52安装孔，LED基板51通过安装孔放置在LED线路板支架4上的安装柱上，点焊安装柱使LED基板51与LED线路板支架4固定连接，电源板52通过螺钉锁紧安装孔使之安装在LED线路板支架4侧立面上。将LED线路板支架4安装在反射镜2背面，使贴片LED511位于反射镜2孔位处，贴片LED511通电后发光并通过反射镜2设有花纹将光线反射出从而提高光线的利用率。将反射镜2安装在灯壳3上，再将LED线路板5上的出线穿过出线盖6上的孔位后，将出线盖6旋转安装在灯壳3上的出线盖孔内并通过密封垫7进行密封，后将灯壳3与灯罩1通过胶水进行密封连接，将护套通过护套架8安装在灯壳3上，使线束整齐，方便装车对插。贴片LED511安装在铝基板512上并在连接部分涂有一层散热胶这样使灯具散热性能更好。

灯具装车通过灯壳3背面的安装柱12进行定位，并通过安装脚11固定在车身连上。