[发明专利]一种薄壁承压筒组合密封机构有效

专利信息
申请号: 201410233958.5 申请日: 2014-05-28
公开(公告)号: CN103982658A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 李文兵;席艳红;张宏翔;戴均平;周波;李铸 申请(专利权)人: 晋西工业集团有限责任公司
主分类号: F16J15/06 分类号: F16J15/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 030027 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 薄壁 承压筒 组合 密封 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种薄壁承压筒组合密封机构,属于民用火箭弹领域。

背景技术

民用作业火箭依靠助推发动机将含有催化剂、灭火剂、杀虫剂等化学试剂的弹头带到一定高度,依靠计时作动器给出的指令,燃气发生器作用产生高压气体,膨胀,推动推板在光滑筒体内前移,直至打开头部整流罩将抛撒单元完全推出筒体。燃气发生器舱段与抛撒舱之间的开舱及密封是通过推板组件来实现,燃气发生器作用前形成密闭容腔,作用后实现有效分离。传统推板组件上的密封机构结构单一,通常设计为在推板侧壁安装有一条或两条O形密封圈,舱体内壁与推板之间通过密封圈密封。该结构的缺点为:舱体内壁与推板的密封圈只有径向方向的单方向压缩变形量,密封圈处的摩擦力不易控制,当安装的密封圈处摩擦力较小时存在气体沿配合间隙前窜的风险;当安装的密封圈变形量较大时会增大摩擦力,使组装操作不便;且由于组装推板时可能存在受力不均,会造成推板周向的局部密封效果差。

发明内容

本发明的目的是要解决传统结构的民用火箭的密封机构存在密封效果差、密封圈处摩擦力不易控制等问题,提供一种薄壁承压筒组合密封结构。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的:

本发明的一种薄壁承压筒组合密封机构,包括内压螺、弹簧垫圈、外压螺、套盘、推板、密封圈、压环、抛撒舱;

推板的后端外缘处加工有环形槽,抛撒舱推板安装位置的后端内壁加工有内螺纹,

套盘为外径与抛撒舱内径相匹配的圆形板,套盘的前端外缘沿轴向向前加工有环形凸台,该环形凸台的内径与推板后端外缘处的环形槽外径相匹配;

外压螺为内孔和外壁均加工有螺纹的环形件,外压螺的外螺纹与抛撒舱推板安装位置后端的内螺纹相匹配;

内压螺为中心开有通气孔环形件,内压螺的外壁加工有与外压螺内孔螺纹相匹配的外螺纹;

压环的内径与推板后端外缘处的环形槽外径相匹配;

推板安装在抛撒单元的后端,在推板后端外缘处的环形槽内依次放入密封圈II、压环、密封圈I,套盘安装在推板后端,将外压螺螺纹连接在抛撒舱推板安装位置的后端螺纹段,使外压螺前端的环形端面推动套盘的边缘向前运动,套盘前端外缘的环形凸台插入推板后端外缘处的环形槽,压缩该环形槽内的密封圈发生轴向和径向变形;内压螺螺纹连接在外压螺中心的螺纹段,内压螺前端的环形端面推动套盘的中心向前运动,保证套盘向前运动时受力均匀;内压螺前端的环形端面与套盘之间放置弹性垫圈,内压螺的中心通气孔与后端的燃气发生器喷嘴对正。

有益效果

本发明通过给密封圈施加两次预接触压力,提高了密闭容器的密封效果,消除了传统结构气体前窜的风险,较传统结构操作方便,尤其适应于大开口壳体的端部密封,具有重要的实用价值。

附图说明

图1为本发明密封机构的示意图

1-内压螺、2-弹簧垫圈、3-外压螺、4-套盘、5-推板、6-密封圈I、7-压环、8-密封圈II、9-抛撒舱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的内容作进一步描述。

实施例

本发明的一种薄壁承压筒组合密封机构,如图1所示,包括内压螺1、弹簧垫圈2、外压螺3、套盘4、推板5、密封圈、压环7、抛撒舱9;

推板5的后端外缘处加工有环形槽,抛撒舱9推板安装位置的后端内壁加工有内螺纹,

套盘4为外径与抛撒舱9内径相匹配的圆形板,套盘4的前端外缘沿轴向向前加工有环形凸台,该环形凸台的内径与推板5后端外缘处的环形槽外径相匹配;

外压螺3为内孔和外壁均加工有螺纹的环形件,外压螺3的外螺纹与抛撒舱9推板安装位置后端的内螺纹相匹配;

内压螺1为中心开有通气孔环形件,内压螺1的外壁加工有与外压螺3内孔螺纹相匹配的外螺纹;

压环7的内径与推板5后端外缘处的环形槽外径相匹配;

推板5安装在抛撒单元的后端,在推板5后端外缘处的环形槽内依次放入密封圈II8、压环7、密封圈I6,套盘4安装在推板5后端,将外压螺3螺纹连接在抛撒舱9推板安装位置的后端螺纹段,使外压螺3前端的环形端面推动套盘4的边缘向前运动,套盘4前端外缘的环形凸台插入推板5后端外缘处的环形槽,压缩该环形槽内的密封圈发生轴向和径向变形;内压螺1螺纹连接在外压螺3中心的螺纹段,内压螺1前端的环形端面推动套盘4的中心向前运动,保证套盘4向前运动时受力均匀;内压螺1前端的环形端面与套盘4之间放置弹性垫圈2,内压螺1的中心通气孔与后端的燃气发生器喷嘴对正。

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