[发明专利]一种提供召车服务的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及出租车召车领域，尤其涉及一种提供打车服务的方法和系统。

背景技术

出租车作为一种便捷的交通工具，填补了公交车线路固定及路线长的不足，为人们的出行提供了很大的便利。一直以来人们打车一直采用在路边等候出租车的被动打车方式，在高峰时期、城市偏僻路段或出租车不经常经过的路段，乘客需要花费很长时间等车。而出租车的盲目驾驶，会导致油耗的增加及出租车数量的增加，同时也极大地污染着环境。

为缓解此问题，出租车公司及科研机构积极开发了各种出租车召车系统或设备。但现有的召车功能，坐席人员在接到召车电话后在地图中选择召车人相关位置，并且在选中位置指定符合条件的出租车辆进行下发召车通知，等待收到召车通知的车辆的抢答回应。根据收到的抢答回应指定出租车中标，前往召车人区域进行用车服务，现有的功能是被动式的，整个召车流程完全基于人工操作，没有订单失效功能，不能自动进行二次召车，这使得调度中心的召车系统响应时间长、效率低。

发明内容

本发明的目的在于针对现有电召技术无法实现超时订单失效及自动召车的缺陷，提供一种具有自动召车和超时召车订单自动失效的打车服务的方法。

本发明为了解决上述技术问题，采用的技术方案是：提供一种提供召车服务的方法，包括以下步骤：

S1、接收召车请求信息；

S2、根据所述召车请求信息生成召车订单，并设置一个所述召车订单的预设时间；

S3、根据所述召车订单中的上车地址进行出租车查找，查找所述上车地址附近区域内是否有出租车，并判断所述上车地址附近区域内的出租车数量是否不小于所述召车订单中的出租车数量，若否，则执行所述步骤S2；若是，则执行步骤S4；

S4、向所述上车地址附近区域内所查找到的的至少一个所述出租车车载终端下发召车通知；

S5、接收所述出租车车载终端的回应；

S6、判断所述出租车车载终端是否有抢答回应，若否，则执行所述步骤S2，若是，则执行步骤S7；

S7、选择一个所述出租车作为中标出租车；

S8、判断所述召车订单当前所用时间是否超过所述预设时间，若是，则所述召车订单失效，执行所述步骤S2，若否，则执行下步骤S9；

S9、向所述中标出租车的车载终端发送中标通知，完成召车任务；

S10、所述中标出租车车载终端接收中标通知后，若完成所述召车订单任务，则发送反馈信号给调度中心指示所述召车订单任务已经成功完成，若无法继续执行所述召车订单任务，则发送反馈信号取消订单。

在上述提供召车服务的方法中，所述步骤S2所述的召车订单信息包括召车人姓名、联系电话、所述上车地址、下车地址、预约时间、召车范围、召车数量。

在上述提供召车服务的方法中，所述步骤S3所述的出租车查找包括以下步骤：

S31、在电子地图中获取所述召车订单中上车地址的经纬度；

S32、以所述上车地址的经纬度为中心点设置一个固定半径大小的圆形区域；

S33、基于所述圆形区域范围，在所述电子地图的经纬度上查找所述上车地址附近区域的出租车。

在上述提供召车服务的方法中，所述步骤S7包括以下步骤：

S71、根据各抢答回应的所述出租车车载终端当前位置信息与所述召车订单中的上车地址计算各所述出租车车载终端与所述召车订单中的上车地址之间的距离；

S72、根据所述距离计算各抢答回应的所述出租车车载终端到达所述召车订单中的上车地址的时间；

S73、比较各抢答回应的所述出租车车载终端到达所述召车订单中的上车地址的时间长短；

S74、选择到达所述召车订单中的上车地址的时间最短的所述出租车车载终端为中标出租车。

在上述提供召车服务的方法中，所述提供召车服务的方法还包括以下步骤：

S11、对坐席人员信息、所述召车订单的时间段信息及所述召车订单的状态进行历史订单统计。

相应地，本发明还提供了一种提供召车服务的系统，包括用于发送召车信息的召车人终端、出租车车载终端和调度中心后台服务器，所述召车人终端发送召车信息给所述调度中心后台服务器，所述调度中心后台服务器接收召车信息，并与所述出租车车载终端通信，向所述出租车车载终端发送召车通知及中标通知，所述后台服务器包括：

收发模块，用于接收所述召车人终端发送的所述召车信息；

处理模块，用于生成订单、自动车辆查找、选择以及自动重新生成所述召车订单；