[发明专利]玻璃升降器导轨总成弧度检具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件制造装配领域，具体涉及一种玻璃升降器导轨总成弧度检具。

背景技术

汽车玻璃是具有一定弧度的，为了使玻璃能够顺畅升降，玻璃升降器的导轨是具有一定弧度的，导轨的弧度是否符合技术要求，是玻璃能否顺利升降的关键，因此需要对导轨的弧度进行精确检测，由于没有专用的弧度检具，无法对弧度进行精确检测。

发明内容

针对上述的不足，本发明提供了一种玻璃升降器导轨总成弧度检具，通过设置整体呈弧形的弧度支柱，弧度支柱的顶端为弧形并设置有压力传感器，作为对导轨弧度的检测面，控制器将压力传感器的检测到的压力转换为弧度并通过显示器显示各检测面的弧度，如果弧度不合格，则通过报警器进行声光报警，提醒作业员，通过在左右两端的弧度支柱上设置限位块，用于检测导轨的长度，同时便于检测导轨上各安装孔的开设位置是否准确，并通过在弧度支柱和固定柱上开设有检测孔，用于检测各安装孔的孔径是否符合要求。

本发明的目的是提供一种玻璃升降器导轨总成弧度检具，包括底座，位于底座上的若干弧度支柱和固定柱，所述弧度支柱的顶端为圆弧状，且所有弧度支柱的顶端连接起来整体呈弧线型，位于最两端的弧度支柱的外侧设置有凸起的限位块，所述弧度支柱的上端面上均匀设置有若干压力传感器，所述固定柱上分布于弧度支柱之间。

本发明的进一步改进在于：所述压力传感器上电连接控制器，控制器位于底座上，控制器上设置有报警装置。

本发明的进一步改进在于：所述每个弧度支柱上至少有三个压力传感器，呈横向一字排列。

本发明的进一步改进在于：所述弧度支柱和固定柱上开设有检测孔。

本发明的进一步改进在于：所述弧度支柱至少有三个。

本发明的进一步改进在于：所述控制器上设置有显示器。

本发明的进一步改进在于：所述固定柱包括底座和固定帽，所述固定帽呈“门”字型、分为左右两部分，左右两部分通过螺钉连接。

本发明的进一步改进在于：所述固定帽为橡胶材质或内部设置有软性保护层。

本发明的有益效果：通过设置整体呈弧形的弧度支柱，弧度支柱的顶端为弧形并设置有压力传感器，作为对导轨弧度的检测面，控制器将压力传感器的检测到的压力转换为弧度并通过显示器显示各检测面的弧度，如果弧度不合格，则通过报警器进行声光报警，提醒作业员，通过在左右两端的弧度支柱上设置限位块，用于检测导轨的长度，同时便于检测导轨上各安装孔的开设位置是否准确，并通过在弧度支柱和固定柱上开设有检测孔，用于检测各安装孔的孔径是否符合要求。

本发明结构简单、能够方便、精确的对玻璃升降器对玻璃升降器导轨进行固定和弧度检测，且操作方便，检测效率高。

附图说明

图１是本发明的结构示意图。

图2是本发明中固定柱的结构示意图。

其中：1-底座，2-弧度支柱，3-固定柱，4-压力传感器，5-控制器，6-报警装置，7-检测孔，8-显示器，9-限位块，10-底座，11-固定帽，12-螺钉。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

1、如图1所示，本实施例提供了一种玻璃升降器导轨总成弧度检具，包括底座1，位于底座1上的四个弧度支柱2、固定柱3、控制器5，固定柱3用于固定导轨，所述弧度支柱2的顶端为圆弧状，且所有弧度支柱2的顶端的圆弧连接起来整体呈与导轨弧度一致的弧线型，所述位于左右两侧最末端的弧度支柱2的外侧设置有凸起的限位块9，限位块9用于限定导轨的两端，便于导轨的固定，同时能够对导轨的长度进行检测。每个弧度支柱2的上端面上均匀设置有呈横向一字排列三个压力传感器4，所述固定柱3上分布于弧度支柱2之间。所述压力传感器4在弧度支柱2上均匀分布，所述压力传感器4上电连接控制器5，控制器5上设置有报警装置6。所述弧度支柱2和固定柱3上开设有检测孔7，可用通止规检测导轨上开设的各安装孔的位置和孔径是否符合要求。所述控制器5上设置有显示器8，用于显示各检测弧面的弧度和技术要求弧度范围，通过控制器可以调节技术要求弧度范围值。所述固定柱3包括底座10和固定帽11，所述固定帽11呈“门”字型、分为左右两部分，左右两部分通过贯穿固定帽11的螺钉12连接，对导轨进行定位固定。所述固定帽11为橡胶材质或内部设置有软性保护层，并且固定帽11的重量根据导轨的承重力调节，保障固定柱在固定的过程中不会对导轨造成形变，影响导轨的弧度，保障检测结果的准确性。

本实施例通过设置整体呈弧形的弧度支柱，弧度支柱的顶端为弧形并设置有压力传感器，作为对导轨弧度的检测面，控制器将压力传感器的检测到的压力转换为弧度并通过显示器显示各检测面的弧度，如果弧度不符合技术要求范围，则通过报警器进行声光报警，提醒作业员，作业员可通过显示判定不合格的具体位置，便于后期修复。通过在左右两端的弧度支柱上设置限位块，便于导轨固定的同时，可用于检测导轨的长度，同时便于检测导轨上各安装孔的开设位置是否准确，并通过在弧度支柱和固定柱上开设有检测孔，用于检测各安装孔的孔径是否符合要求。