[发明专利]一种驾驶员专用的防强光光学镜片及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种驾驶员专用的防强光光学镜片及其制造方法。

背景技术

随着现代生活形态的改变，我们每天长时间面对强光的刺激，像汽车远光灯，电脑、电视、手机、LED灯、户外阳光等。殊不知这些强光波长短、能量高，易引起眼睛视觉上的干涩、畏光、疲劳等早发性白内障、自发性黄斑部病变。强光存在于（280-780纳米）约占可见光的50~60%，而其中的汽车远光灯光一直困扰着人们的日常生活，特别是晚上当你开着交通工具行驶在路面上遇到汽车远光灯强光，这个时候你的视觉会受到严重的影响，视线出现盲区这样很容易引起交通隐患，特别是高速公路上受到前后汽车远光灯强光的夹击，这样很容易引起交通事故，当对方汽车远光灯发出的强光照到驾驶员的眼睛，会产生眩光，使眼前瞬间一片漆黑。通过乔克斯勒效应研究发现：眩光的影响，会使驾驶员的反应时间增加1.4秒。当汽车以百公里时速行驶时，会使刹车距离加近一倍。这对夜间驾车来说，是非常危险的。夜间开车，对不少驾驶者来说并不容易，特别是新手。一些驾驶员只顾自己车前明亮，滥用远光灯。更令人头痛的是，有些近视的驾驶员夜间开车对于灯光特别敏感，，当对方汽车远光灯发出的强光照到驾驶员的眼睛，会产生眩光，使眼前瞬间出现盲区，十字路口的红绿灯夜间识别能力很差，对红绿灯倒计时的数字无法清晰分辨清楚，特别是有近视加散光的驾驶员更严重；这对夜间驾车来说，是非常危险的；但我们可以选择一付专业的驾驶员防强光的光学镜镜片使得视觉效果轻松、清晰，分辨率提高，为人们的出行安全多份保险，工作中遇到的强光多一道视觉保护。目前市场上出售的光学镜片普遍功能单一，主要就是用于矫正视力无防强光和紫外线的功能，也没有适用于普通人群防强光和紫外线的平光镜片和光学镜片。

发明内容

本发明的目的在于提供一种驾驶员专用的防强光光学镜片及其制造方法，该方法制造出来的驾驶员专用的防强光光学镜片具有防止有害强光和紫外线对人体的伤害，该驾驶员专用的防强光光学镜片同时还具有防油污和自主光学调控的功能。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种驾驶员专用的防强光光学镜片，其包括基片，所述基片的外表面和内表面均设有膜系，所述基片外表面的膜系从里到外依序包括抗冲击强化膜层、抗紫外线膜层、防蓝光膜层、防强光膜层、光学调控膜层和防油污保护膜层，所述基片外表面上的防强光膜层至少为一层以上；所述基片内表面的膜系从里到外依序包括抗冲击强化膜层、抗紫外线膜层、防蓝光膜层、防强光膜层和防油污保护膜层，所述基片内表面上的防强光膜层和抗紫外线膜层均至少为一层以上。

所述基片由高分子树脂成型。

一种如权利要求1所述的驾驶员专用的防强光光学镜片的制造方法，所述制造方法具体包括以下步骤：

1）对基片进行清洗；

2）基片清洗后的干燥：将清洗后的基片用异丙醇脱干，脱干后的基片采用异丙醇慢拉干燥；

3）基片镀膜前在电子束蒸镀机的真空舱内的再次清洗：将异丙醇慢拉干燥后的基片置于电子束蒸镀机的真空舱内，将真空舱内的真空度调整至小于或等于9.5×10^-3帕，启动离子源对基片进行清洗；

4）基片的镀膜：基片的镀膜包括在基片的外表面镀膜系和在基片的内表面镀膜系；

A、基片的外表面镀膜A1、镀抗冲击强化膜层：将真空舱内的真空度调整至小于或等于2.0×10^-3帕，采用电子枪，将抗冲击强化膜层的膜材进行蒸发后，在离子源的作用下所述膜材以纳米级分子形式沉积于基片外表面，形成抗冲击强化膜层，抗冲击强化膜层的厚度为0.1-600纳米；所述抗冲击强化膜层的膜材为氧化硅；

A2、镀抗紫外线膜层：采用电子枪将抗紫外线膜层的膜材进行蒸发后，在离子源的作用下所述膜材以纳米级分子形式沉积于步骤A1中抗冲击强化膜层的表面，形成抗紫外线膜层，抗紫外线膜层的厚度为0.1-600纳米；所述抗紫外线膜层的膜材包括以下重量百分比的组分的混合物：氧化硅20%-80%；氧化锆20%-80%；

A3、镀防蓝光膜层：采用电子枪将防蓝光膜层的膜材进行蒸发后，在离子源的作用下所述膜材以纳米级分子形式沉积于步骤A2中抗紫外线膜层的表面，形成防蓝光膜层，防蓝光膜层的厚度为0.1-600纳米；所述防蓝光膜层的膜材包括以下重量百分比的组分的混合物：氧化锡30%-60%；铷10%-40%；铂10%-40%。