[发明专利]轮胎位置判断系统有效
申请号: | 201410239304.3 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN104210319B | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 小杉正则;渡部巨树;熊谷胜秀 | 申请(专利权)人: | 株式会社东海理化电机制作所 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 日本国爱知县丹羽*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 位置 判断 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种对各个轮胎在车辆上的位置进行判断的轮胎位置判断系统。
背景技术
日本特开2012-224230号公报记载了一种轮胎气压监视系统的现有例。在该系统中,对轮胎气压进行检测的轮胎气压检测器被安装在各个轮胎上。在车身上设置有接收器,该接收器接收从轮胎气压检测器无线发送的轮胎气压信号。在这种系统中,为了在检测出低压轮胎时确定轮胎位置,需要预先将各个轮胎ID与各个轮胎位置进行对应并登录于接收器中。
在轮胎气压监视系统中,例如在按季节更换轮胎时,需要将轮胎ID重新登录到接收器中。但是,针对每个轮胎登录轮胎ID是很费事的。
发明内容
本发明的目的为,提供一种可以节省登录轮胎ID所需的工夫的轮胎位置判断系统。
根据本发明的一个方面为,一种轮胎位置判断系统。该轮胎位置判断系统包括:多个轮胎气压检测器;多个车轴旋转检测部;接收器;以及控制装置。所述多个轮胎气压检测器分别被安装在多个轮胎上,并且可以各自发送第1电波。所述第1电波包括轮胎ID和与该轮胎ID关联的气压数据。所述多个车轴旋转检测部分别以与多个车轴相对应的方式设置,并且各自检测出所述多个车轴中与其相应的1个的旋转并输出车轴旋转信息。所述接收器被设置在车身上,并可以从所述多个轮胎气压检测器的每一个接收所述第1电波。所述控制装置基于由所述接收器接收到的所述第1电波来监视所述多个轮胎的各自的气压。所述多个轮胎气压检测器各自被构成为,检测出已到达所述轮胎气压检测器在相应的所述轮胎的旋转轨迹上的特定位置,并发送包括所述轮胎ID的第2电波。所述控制装置包括ID临时登录部和ID登录部。所述ID临时登录部将从存在于所述接收器的可接收区域内的所有的轮胎气压检测器接收到的多个轮胎ID临时登录在存储器中。所述ID登录部将从所述多个轮胎气压检测器的每一个接收所述第2电波,在每次接收所述第2电波时从所述多个车轴旋转检测部的每一个取得所述车轴旋转信息,通过从被临时登录在所述存储器中的所述多个轮胎ID中确定与各个车轴的所述车轴旋转信息同步地进行旋转的轮胎的轮胎ID,来判断所述多个轮胎的轮胎位置。
根据该构成,ID登录部从被临时登录的多个轮胎ID中选择应该判断轮胎位置的轮胎ID,并基于从各个轮胎气压检测器接收到的第2电波确定与各个车轴的所述车轴旋转信息同步地进行旋转的轮胎的轮胎ID。根据该构成,由于自动进行轮胎ID的登录,所以用户不需要进行轮胎ID的登录。
根据其他的实施方式,轮胎位置判断系统包括:多个轮胎气压检测器;多个车轴旋转检测部;接收器;以及控制装置。所述多个轮胎气压检测器分别安装在多个轮胎上,并可以各自发送第1电波。所述第1电波包括轮胎ID和与该轮胎ID关联的气压数据。所述多个车轴旋转检测部分别以与多个车轴相对应的方式设置,并且各自检测出所述多个车轴中与其相应的1个的旋转并输出车轴旋转信息。所述接收器被设置在车身上,并且可以从所述多个轮胎气压检测器的每1个接收所述第1电波。所述控制装置基于由所述接收器接收到的所述第1电波来监视所述多个轮胎的各自的气压。所述多个轮胎气压检测器各自可以发送基于所述轮胎气压检测器在相应的所述轮胎的旋转轨迹上的位置的位置数据。所述控制部包括ID临时登录部和ID登录部。所述ID临时登录部将从存在于所述接收器的可接收区域内的所有的轮胎气压检测器接收到的多个轮胎ID临时登录在存储器中。所述ID登录部从所述多个轮胎气压检测器的每一个接收所述位置数据,在每次接收所述位置数据时从所述多个车轴旋转检测部的每1个取得所述车轴旋转信息,通过从被临时登录在所述存储器中的所述多个轮胎ID中确定与各个车轴的所述车轴旋转信息同步地进行旋转的轮胎的轮胎ID,来判断所述多个轮胎的轮胎位置。
根据该构成,ID登录部从被临时登录的多个轮胎ID中选择应该判断轮胎位置的轮胎ID,并基于从各个轮胎气压检测器接收到的位置数据确定与各个车轴的所述车轴旋转信息同步地进行旋转的轮胎的轮胎ID。根据该构成,由于自动进行轮胎ID的登录,所以用户不需要进行轮胎ID的登录。
根据本发明,可以节省登录轮胎ID所需的工夫。
附图说明
图1是第1实施方式的轮胎位置判断系统的构成图。
图2是由轮胎空气检测器检测出的重力向心成分的概念图。
图3A是检测器旋转角的计算方法的说明图。
图3B是检测器旋转角的计算方法的说明图。
图4是对车轴旋转角进行说明的脉冲波形图。
图5是表示轮胎ID的临时登录的概要的说明图。
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