[发明专利]储能式电力牵引交通供电方法

权利要求书

1.　储能式电力牵引交通供电方法，其特征是，包括以下步骤：　

第一步、采用车顶具有受电弓的电力牵引车辆，在车辆上加装蓄电池；采用仅位于车站的架空接触网；　

第二步、车辆进入车站时，车辆的受电弓升弓与接触网连接，使车辆蓄电池开始充电，充电时间小于或等于停站时间；　

第三步、停站时间结束时，车辆驶出车站，车辆受电弓降弓，由蓄电池向车辆供电，使车辆继续行驶；当车辆进入下一停靠点时，判断该停靠点是车站还是总站车辆段，若是车站则转至第二步，若是总站车辆段则转至第四步；　

第四步、对车辆蓄电池进行深度充放电，直至车辆蓄电池完全充满，以备车辆下一次运行。　

2.　根据权利要求1所述的储能式电力牵引交通供电方法，其特征是，第一步中，所述架空接触网为采用ＣＴＡ150铜银接触线的刚性悬挂接触网。　

3.　根据权利要求1所述的储能式电力牵引交通供电方法，其特征是，第一步中，所述蓄电池有两组，分别为锂离子蓄电池，蓄电池充满电后能维持车辆在满载工况下运行至少8ｋｍ。　

4.　根据权利要求3所述的储能式电力牵引交通供电方法，其特征是，蓄电池的能量为49ｋＷｈ、容量为92Ａｈ。　

5.　根据权利要求1所述的储能式电力牵引交通供电方法，其特征是，第二步中，充电时采用双接触线大电流充电方式，静态最大充电电流为500Ａ，动态最大充电电流为800Ａ。　

6.　根据权利要求1所述的储能式电力牵引交通供电方法，其特征是，第三步中，当车辆位于两车站的路段时，若停留时间超过3分钟，则停用车上空调设备或辅助设备。