[发明专利]重型卡车后轮挡泥板支架及加工方法

权利要求书

1.一种重型卡车后轮挡泥板支架，包括：支架座（1）和支架管（2），支架管（2）与支架座一側台阶（11）相连接，其特征在于：所述支架座（1）为法兰结构，其一側设有以支架座（1）中心线为轴线、与支架管2连接的圆柱形台阶（11），圆柱形台阶顶端设有凸部（12）；

所述的支架管（2）是由一根端部管壁经过涨压扩孔加工后，其端部形状为：由与支架座圆柱台阶（11）相连接的直管（211）和一段呈“喇叭”形管（212）组成的变径管（21）；

所述的支架座（1）与支架管（2）的连接方式为：圆柱台阶（11）压入支架管的直管（21）孔中，二者为过盈配合，其连接处满焊。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车挡泥板支架，其特征在于：所述的凸部（12）为倒角结构。

3.根据权利要求1所述的一种重型卡车挡泥板支架，其特征在于：变径管（21）的直管（211）内径尺寸略小于支架座圆柱台阶（11）的外径尺寸，二者为过盈配合。

4.一种重型卡车挡泥板支架的加工方法，其特征在于包括以下步骤：

一、支架管加工，

（1）、下料，采用锯机对钢管切割锯切所需的管坯尺寸；

（2）、倒角，采用仪表车床对管怌进行倒角；

（3）、弯管，采用弯管机对倒角后的管怌进行弯管；

（4）、涨口，采用二副涨口成形模在液压机上分别对弯管一側圆孔进行二次涨压成形扩孔加工，使弯管端部形成一变形管部；

二、支架座加工，

采用车床对毛坯料进行加工；

三、支架组装，

（1）、过盈装配，采用液压机将支架座圆柱台阶压入支架管中；

（2）、焊接，使用工装夹具对支架管、支架座进行组装焊接，封口；

（3）、支架，采用抛丸机对支架进行抛丸；

（4）、喷塑，对支架进行表面处理，喷塑、高温烘烤；

（5）、包装入库，对支架打标记、包装、打包、贴标签、入库处理。