[发明专利]用于涡旋压缩机的回油装置和涡旋压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，尤其涉及用于涡旋压缩机的回油装置和涡旋压缩机。

背景技术

当前，现有技术中存在两种类型的高压压缩机，即具有中压腔和不具有中压腔的压缩机。中压腔的使用可以增加压缩机的运行能力范围(workingmap)。

然而，在现有技术中具有中压腔的高压压缩机没有有效的回油结构。

在现有的回油过程中，只有当中压腔充满油时，油才能够到达动静涡旋盘之间的止推轴承，用于润滑。也就是，当中压腔没有足够的油时，油不能到达止推轴承，这样就不利于止推轴承的润滑。

另一方面，当中压腔中充满油时，会使得动涡旋盘的毂部在转动时由大量的油围绕，这将造成大量的机械损耗，且不利于压缩机提供好的性能。

发明内容

本发明的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

在本发明的一个方面中，提供了一种用于涡旋压缩机的回油装置，该涡旋压缩机包括中压腔，该中压腔为由所述动涡旋盘的毂部和机架的一部分围绕形成的空腔，该涡旋压缩机还包括用于驱动涡旋压缩机的致动机构，该致动机构分别与机架和动涡旋盘的毂部之间采用滑动轴承，其中动涡旋盘的毂部上的油通过在机架上的回油通路流到机架的外面。

较佳地，回油通路位于中压腔底部的密封构件下方的机架中。

较佳地，回油通路围绕致动机构的曲柄轴设置。

较佳地，回油通路连通至安装在机架上的滑动轴承。

较佳地，回油通路包括设置在机架的内表面上的环形油槽、至少一个从环形油槽向上延伸至大致动涡旋盘底部的回油通道和至少一个从环形油槽径向向外延伸通过机架至壳体的回油通孔。

较佳地，由曲柄轴喷射到动涡旋盘的毂部上的油沿着设置在动涡旋盘毂部的内表面上的滑动轴承向下流动，然后通过回油通道流入到环形油槽中，之后经由回油通孔流到机架的外面，继而向下流动直至流入涡旋压缩机底部处设置的油池中。

在本发明的另一方面中，提供了一种用于涡旋压缩机的回油装置，该涡旋压缩机包括中压腔，该中压腔为由动涡旋盘的毂部和机架的一部分围绕形成的空腔，该涡旋压缩机还包括致动机构，致动机构分别与机架和动涡旋盘的毂部之间采用滑动轴承，其中中压腔的油通过在机架上的回油通路流到静涡旋盘。

较佳地，回油通路包括彼此连通的机架中的回油孔和静涡旋盘中的回油孔，机架中的回油孔连通至中压腔，而静涡旋盘中的回油孔连通至静涡旋盘的低压侧处的吸气口。

较佳地，机架的回油孔包括大致位于所述机架底部且大致与中压腔的底部平齐径向向外延伸的第一回油孔段和从所述第一回油孔段的靠近机架的外表面的一端向上延伸至机架顶表面的第二回油孔段。

较佳地，静涡旋盘的回油孔包括靠近静涡旋盘的径向外侧的大致竖直向上延伸的第三回油孔段和从第三回油孔段的上端径向向内延伸至静涡旋盘的低压侧的吸气口的第四回油孔段。

较佳地，中压腔中的油能够借助于中压腔与静涡旋盘的吸气口之间的压差、通过回油通路流至静涡旋盘的吸入口，并流至动涡旋盘和静涡旋盘之间的止推轴承。

在本发明的还一方面中，提供了一种涡旋压缩机，该涡旋压缩机包括：涡旋压缩机壳体；机架，该机架安装在涡旋压缩机壳体内；静涡旋盘，该静涡旋盘固定在机架上；动涡旋盘，该动涡旋盘可转动地支撑在机架上且与静涡旋盘接合；致动机构，该致动机构位于动涡旋盘与机架之间且与动涡旋盘相连以驱动动涡旋盘转动；驱动机构，所述驱动机构驱动所述致动机构；其中，该涡旋压缩机使用根据上述的回油装置。

与现有技术相比，本发明实施例的涡旋压缩机中，可以在使用中压腔的同时，还能使用滑动轴承，解决了机架回油的问题。并且，由于滑动轴承成本低，从而可以降低压缩机的成本。当中压腔中仅只有一点油时，还可以在中压腔与静涡旋盘的压差作用下，有源源不断的油流至静涡旋盘上设置的止推轴承，用于润滑。本发明实施例的涡旋压缩机在使用中，由于回油通路的设置，能及时疏导涡旋压缩机中的油，而不会使得动涡旋盘的毂部在转动时伴有大量的油而造成大量的机械损耗。

附图说明

本发明的这些和/或其他方面和优点从下面结合附图对优选实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了根据本发明的第一实施例的涡旋压缩机的示意图；

图2示出了图1所示的涡旋压缩机的机架上的回油通路的示意图；

图3示出了图1所示的涡旋压缩机中的回油通路的视图；

图4示出了根据本发明的第二实施例的涡旋压缩机的示意图；