[发明专利]一种尾门锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种门锁，具体说是一种汽车尾门锁。 

背景技术

    车门作为汽车车身的一个重要组成部分，要满足人和货物进出，具有密封性使车身内部与外界隔离，另外要求车门安全可靠，行车或发生碰撞时车门不会自动打开，碰撞发生后能正常开启，具有良好的防盗性能。为满足这些要求除需要车门及车身有合理的结构和适当的强度外，还要求有安全可靠的锁系统。在带有尾门的汽车上，汽车尾部一般是用于从外部向汽车内存放物品使用，汽车尾门上的开关操作只包含内部关锁和外部开锁，普通汽车侧门的车锁具有内、外开关锁以及防误功能，结构复杂，制作、使用成本高，不适用于汽车尾门使用。 

发明内容

本发明提供了一种传动结构简单、紧凑，制作方便、成本低，能满足汽车尾门内部关锁和外部开锁功能要求的尾门锁。 

    本发明采用的技术方案是：一种尾门锁，包括上盖板、锁本体、下盖板和支架，锁本体内由下盖板封装有卡紧装置，锁本体和下盖板上设有与卡紧装置对应的锁扣开口，上盖板设置锁本体上，支架设置于上盖板上，其特征在于：所述支架上设有外开机构、锁止机构和拨动臂； 

所述卡紧装置包括棘轮、棘轮中心轴、棘轮回位销、棘轮回位簧、棘爪、棘爪中心轴、棘爪回位销和棘爪回位簧，所述棘轮经棘轮中心轴穿接于锁本体上，棘爪经棘爪中心轴穿接于锁本体上，棘轮上设有对应锁扣开口的棘轮开口，棘轮开口朝向棘爪旋转的近侧上设有棘轮嵌件和棘轮嵌口，棘轮平面上垂直连接棘轮回位销，锁本体或下盖板上设有一以棘轮中心轴为圆心的弧形棘轮回位槽，棘轮回位槽内设有棘轮回位簧，棘轮回位销置于棘轮回位槽内呈由棘轮回位簧顶紧状态；所述棘爪一侧设有棘爪嵌件，棘爪另一侧垂直连接棘爪回位销，锁本体或下盖板上设有一以棘爪中心轴为圆心的弧形棘爪回位槽，棘爪回位槽内设有棘爪回位簧，棘爪回位销置于棘爪回位槽内呈由棘爪回位簧顶紧状态，棘爪任意一侧设有棘爪推头，棘爪呈由棘爪推头推动旋转使棘爪嵌件与棘轮嵌口、棘轮嵌件依次卡紧或与棘轮嵌件、棘轮嵌口依次脱开状态；

所述拨动臂经支架轴活动铰接于支架上，拨动臂上设有拨动头和锁止连动开口，拨动头呈绕支架轴旋转状态；

所述锁止机构包括锁止摇臂、锁止摇臂轴、锁止摇臂回位簧、锁芯拉杆接头和锁止连动块，锁止摇臂经锁止摇臂轴活动铰接于支架上，锁止摇臂与支架间连接有锁止摇臂回位簧，锁止摇臂上连接有锁芯拉杆接头，锁止摇臂上设有锁止槽，所述锁止连动块滑动设置于锁止连动开口内，锁止连动块上设有锁止立柱和外开立柱，锁止立柱滑动设置于锁止槽内，锁止连动块呈由锁止摇臂锁止槽约束锁止立柱驱动在锁止连动开口内滑动状态；

所述外开机构包括外开摇臂和外开接头，外开摇臂经支架轴活动铰接于支架上，外开摇臂上连接外开接头，外开摇臂上设有外开推头，外开推头呈与外开立柱脱开对应不接触状态或与外开立柱抵紧经锁止连动块带动拨动臂旋转状态。

进一步地，所述卡紧装置还包括左、右导向滑块和缓冲块，左、右导向滑块设置于锁本体内的锁扣开口两侧，缓冲块设置于左、右导向滑块与锁本体之间。 

进一步地，所述锁本体内设有对应棘轮回位销的行程开关总成。 

进一步地，所述锁本体上设有棘轮减震块，棘轮减震块与棘轮开口朝向棘爪旋转的远侧对应设置。 

再进一步地，所述支架上设有与锁止摇臂回位簧对应的减震套。 

本发明门锁的基本工作状态包括：