[发明专利]一种安全型车罩在审
申请号: | 201410242086.9 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN105313656A | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 梁兵 | 申请(专利权)人: | 梁兵 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 刘述生 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 型车罩 | ||
技术领域
本发明涉及纺织面料领域,特别是涉及一种安全型车罩。
背景技术
车罩,也叫汽车外罩,即按汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣,汽车的防护用品,能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用,特别是高档小车,经常使用车罩能够延长车漆使用寿命,使车漆光亮如新,前扣带为封闭性的,使用时从头部套进去,后扣带为开放性的,然后将车罩两边的弹簧拉钩钩住车体下沿,便可将车罩牢牢固定在车体上。
目前市场上急需一种安全型车罩。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种安全型车罩。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种安全型车罩,包括:车罩本体,所述的车罩本体进一步包括车前罩、车后罩、车前门和后车门,所述的车前罩与所述的车后罩相连接,且所述的车前罩设置于所述的车后罩的一侧,所述的车后罩的两侧均设置有车前门,所述的车前门的一侧均设置有后车门,所述的前车罩上设置有两个对称的车灯口,所述的车前门与所述的后车门与所述的后车罩均是通过拉链连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述的车后罩的一侧设置有视野窗。
在本发明一个较佳实施例中,所述的车后罩的底部设置有多个车轮挡布。
在本发明一个较佳实施例中,所述的车罩本体由多层钢丝构成。
本发明的有益效果是:本发明安全型车罩,此车罩还可以起到防弹的作用,安全系数比较高,防撞系数也比较高,可以有效的保护车内的人不受到撞击,使用简单。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种安全型车罩的一较佳实施例的立体结构示意图。
附图中各部件的标记如下:1、车前罩,2、车后罩,3、车前门,4、后车门,5、视野窗,6、车灯口,7、车轮挡布。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,图1是本发明一种安全型车罩的一较佳实施例的立体结构示意图。
本发明一种安全型车罩,包括:车罩本体,所述的车罩本体进一步包括车前罩1、车后罩2、车前门3和后车门4,所述的车前罩1与所述的车后罩2相连接,且所述的车前罩1设置于所述的车后罩2的一侧,所述的车后罩2的两侧均设置有车前门3,所述的车前门3的一侧均设置有后车门4,所述的前车罩2上设置有两个对称的车灯口6,车灯打开的时候灯光可以从车灯口照射出,所述的车前门3与所述的后车门4与所述的后车罩2均是通过拉链连接,拉开拉链以后再打开车门进行上下客。
在本发明一个较佳实施例中,所述的车后罩2的一侧设置有视野窗5,在车罩本体1罩在车上也可以使用将车辆进行开动,不会影响到视野。
在本发明一个较佳实施例中,所述的车后罩2的底部设置有多个车轮挡布7,可以保护车轮。
在本发明一个较佳实施例中,所述的车罩本体由多层钢丝构成,多层钢丝可以起到防弹的作用,还可以起到防撞的作用。
本发明安全型车罩,解决了技术方案里的缺陷,此车罩还可以起到防弹的作用,安全系数比较高,防撞系数也比较高,可以有效的保护车内的人不受到撞击,使用简单。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
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