[发明专利]ABS四轮加载方法及实训装置在审
申请号: | 201410242398.X | 申请日: | 2014-06-03 |
公开(公告)号: | CN105160985A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王征 | 申请(专利权)人: | 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | abs 加载 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车教学实训设备,尤其涉及一种ABS四轮加载方法及实训装置。
背景技术
当前,在汽车服务行业全面掌握汽车ABS刹车系统技术特点和检测维护要求的技术人员较为缺乏,劳动与交通部门开展技术等级评定与考核也很难涉及这些方面。在职业教育方面,受外部环境、操作安全度、成本价格等限制,汽车ABS刹车系统及加载测试的教学模式一般仍处于依靠老师讲解理论知识的阶段上,这与进行实车维修仍然有很大的差异。另一方面传统的ABS及加载性能测试大多都是采用逐级加载的方法,而相邻的两个加载级别之间相差比较大,测试结果往往精确度不高,因此也就不能更好的测试ABS的性能。
发明内容
针对上述问题,本发明提供一种既具有较高的测试精确度,又能在汽车教育教学或者厂家实训中普遍使用的ABS四轮加载方法及实训装置。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:一种ABS四轮加载实训装置,包括安装在可移动台架上的动力驱动系统、ABS系统,其特征在于,还包括控制器及显示面板、磁粉加载器、数据信息采集器等。所述动力驱动系统包括变频调速电机、传动轴和四个车轮,所述变频调速电机为四台,四台独立的变频调速电机分别作为动力源通过传动皮带将动力传至传动轴带动车轮转动,所述控制器为一控制电脑,控制电脑里安装有用于驱动控制变频调速电机的驱动控制装置、用于控制数据采集器的数据采集控制装置、以及用于控制磁粉加载器的加载控制装置;所述ABS系统包括ABS总成和与之连接的四个车轮制动器和四个传感器,ABS系统完成对四个车轮的ABS制动。所述磁粉加载器为四个,分别一端连接车轮制动器,另一端连接控制器的加载控制装置;所述数据信息采集器为四个,分别一端连接传感器,另一端连接控制器的数据信息采集控制装置。
所述ABS四轮加载实训装置其特征在于加载方法为:操作控制器的驱动控制装置驱动变频调速电机运动,变频调速电机运动从而给ABS系统输入动力,使得ABS系统运行,同时操作控制器的加载控制装置,控制磁粉加载器的加载,使得车轮制动器与磁粉加载器之间产生摩擦力,该摩擦力反作用给传动轴及车轮,从而影响传动轴及车轮的运行。此时,数据信息采集器采集ABS系统运行的各种实时实际数据并传给控制器,控制器对这些数据进行分析,从而判断ABS系统的性能。
所述四台变频调速电机并列与控制器电连接,控制控制器分别控制每个变频调速电机,变频调速电机输出不同的动力,以实现四个不同车轮的不同转速及加速减速,进行不同的加载。
所述控制器外设置有通讯接口和数据接口,所述网络接口通过网线与外部远程控制台、汽车总成实训台或校园网相连接。
所述控制器为一控制电脑,所述驱动控制装置、采集控制装置、以及加载控制装置为预先按装在控制电脑内的控制软件。
本发明的有益效果为:
1.可以直观的了解ABS的结构组成、工作原理等;
2.不受外部环境的限制,能够随时实时进行ABS四轮加载测试教育教学或厂家实训;
3.加载测试结果往往精确度高。
附图说明:
图1为本发明的原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对发明进一步说明:
如图所示:1.动力驱动系统,2.ABS系统,3.控制器及显示面板,4.四个磁粉加载器,5.四个数据信息采集器,6.四台独立的变频调速电机,7.四个传动轴,8.四个模拟车轮,9.ABS总成,10.四个车轮制动器,11.四个传感器。
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