[发明专利]一种作用于双头螺柱的拧紧工装有效

专利信息
申请号: 201410242450.1 申请日: 2014-06-03
公开(公告)号: CN103978461A 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 王科 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;吉海莲
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 双头螺柱 拧紧 工装
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆工程辅助零部件技术领域,尤其涉及一种作用于双头螺柱的拧紧工装。

背景技术

双头螺柱应用范围广泛,在电力、化工、车辆工程、建筑等领域都有应用。双头螺柱的拧紧方式,通常采用两个以上的螺母并紧后,旋转其中一个螺母,依靠螺纹副的摩擦力实施旋紧。

但是通过双螺母并紧的方式实现双头螺柱拧紧,当旋紧力矩较大时,依靠螺纹副的摩擦力实施旋紧容易损坏螺纹,影响螺纹联接强度,同时由于螺纹损伤,螺栓的拆卸变得异常困难;同时,当双头螺柱完成安装退出螺母时,螺母与双头螺柱之间拧紧力无法释放,双头螺柱会与螺母发生隧洞,容易造成双头螺柱与壳体联接松动;并且,在双离合器壳体等精度要求较高的使用工况下,螺母并紧的方式无法进行转角控制,不能满足屈服力矩转角控制方式,影响双头螺柱的装配精度。

因此,提供一种作用于双头螺柱的拧紧工装,避免拧紧过程中造成的螺纹损伤,同时便于拧紧工装的退出,提高双头螺柱的装配效率和可靠性,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种作用于双头螺柱的拧紧工装,避免拧紧过程中造成的螺纹损伤,同时便于拧紧工装的退出,提高双头螺柱的装配效率和可靠性。

为了实现上述目的,本发明提供一种作用于双头螺柱的拧紧工装,包括开设有外螺纹的压紧螺栓,和开设有内螺纹的连接套,所述压紧螺栓通过其外螺纹螺合于所述连接套的上端,所述连接套通过其内螺纹螺合于所述双头螺柱;所述压紧螺栓的外螺纹的旋向、所述连接套的内螺纹的旋向均与所述双头螺柱的螺纹旋向相同,且所述压紧螺栓的外螺纹的螺距、所述连接套的内螺纹的螺距均与所述双头螺柱的螺纹螺距相等。

优选地,所述连接套的内壁为全螺纹结构。

优选地,所述连接套的中部具有沿其周向开设的六角面。

优选地,还包括套装于所述双头螺柱的定位套,所述定位套固定于安装所述双头螺柱的设备机体,且所述定位套上安装有刻度盘,所述连接套上安装有与所述刻度盘配合使用的指针。

优选地,所述定位套的底部设置有卡槽,并通过所述卡槽卡接于所述设备机体。

优选地,所述连接套上设置有凸台,所述指针安装于所述凸台上。

本发明提供的作用于双头螺柱的拧紧工装,包括开设有外螺纹的压紧螺栓,和开设有内螺纹的连接套,所述压紧螺栓通过其外螺纹螺合于所述连接套的上端,所述连接套通过其内螺纹螺合于所述双头螺柱;所述压紧螺栓的外螺纹的旋向、所述连接套的内螺纹的旋向均与所述双头螺柱的螺纹旋向相同,且所述压紧螺栓的外螺纹的螺距、所述连接套的内螺纹的螺距均与所述双头螺柱的螺纹螺距相等。

在工作过程中,首先将双头螺柱稍微旋入设备机体(例如变速箱壳体等),将连接套稍稍旋到双头螺柱上,再将压紧螺栓旋入到连接套上,使用旋具顺时针旋入压紧螺栓,当压紧螺栓完全旋入连接套后,压紧螺栓头部底面与连接套顶面形成一定的摩擦力,继续旋紧压紧螺栓,由于摩擦力作用,压紧螺栓会带着连接套继续旋入双头螺柱,由于连接套采用全螺纹设计,当压紧螺栓带着连接套旋入一定深度后,压紧螺栓底面会与双头螺柱顶面接触,并将螺栓头部底面与连接套顶面形成的摩擦力传递到压紧螺栓底面与双头螺柱顶面,继续旋紧压紧螺栓,由于摩擦力作用,压紧螺栓会带着连接套和双头螺柱继续旋入壳体,根据螺纹拧紧原理,双头螺柱拧入壳体过程中,双头螺柱顶面和底面受到的摩擦力,螺纹副之间产生摩擦力和轴向拉力使双头螺柱与壳体连接满足力矩要求。在退出工装时,使用普通扳手套入连接套并旋转,即可释放掉压紧螺栓头部底面和连接套顶面的摩擦力,轻松实现退出工装,完成双头螺柱的安装。

这样,该拧紧工装可以使双头螺柱顶面和压紧螺栓底面受到的摩擦力,螺纹副之间产生摩擦力和轴向拉力共同使双头螺柱与机体连接满足力矩要求,从而避免了拧紧过程中造成的螺纹损伤;同时,压紧螺栓和连接套的螺纹采用与双头螺柱的螺纹旋向相同,螺纹螺距保持一致的形式,可以使连接套沿轴向位置旋动,可轻松释放掉压紧螺栓头部底面和连接套顶面的摩擦力,从而方便了拧紧工装的退出。

在一种优选的实施方式中,本发明所提供的拧紧工装还包括套装于所述双头螺柱的定位套,所述定位套固定于安装所述双头螺柱的设备机体,且所述定位套上安装有刻度盘,所述连接套上安装有与所述刻度盘配合使用的指针。

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