[发明专利]一种轮胎模具花纹圈侧板装配工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎模具花纹圈侧板装配工艺，属轮胎模具加工工艺领域。 

背景技术

在轮胎生产中，尤其是轮胎表面花纹成型加工生产中，需要借助各类不同类型的花纹圈模具来进行生产，而目所使用的花纹圈模具一般都是由壳体、花纹圈及侧板三部分装配构成，在现用的装配工艺中，由于缺少对壳体、花纹圈及侧板重要连接部件精细的要求及与之相应的专业的装配工艺，因此导致了当前在对对花纹圈模具进行装配时，采用的装配方法种类多样，且往往会出现由于壳体、花纹圈及侧板重要连接部件加工误差过大而导致在装配时出现较大的累计公差，从而导致壳体、花纹圈及侧板连接时出现较大的位置偏差，从而造成连接不上或连接后接触面间隙过大的弊端，而为了克服这些弊端，当前常用的做法是采用外力打击对各连接部件进行位置调整，或在连接面缝隙内增设垫片，从而一方面造成了花纹圈模具精度极差，另一方面也对花纹圈模具结构造成了极大的损伤，大大降低了花纹圈模具的使用寿命。 

发明内容

本发明目的就在于克服上述不足，提供一种轮胎模具花纹圈侧板装配工艺。 

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案来实现： 

一种轮胎模具花纹圈侧板装配工艺，包括：模具成型加工—模具连接面粗糙度精加工—模具装配。

其具体步骤为： 

第一步：模具成型加工，将毛坯件安装实际使用要求，依次加工出壳体、花纹圈及侧板三部分，其中壳体、花纹圈及侧板上均设连接螺纹口及连接面，其中连接面均由水平面及竖直面构成，且水平面与竖直面相互垂直；

第二步：模具连接面粗糙度精加工，对加工好的壳体、花纹圈及侧板的连接各连接面进行表面粗糙度加工，加工后确保各连接面粗糙度为Ra1.6—Ra0.1；

第三步：模具装配，首先将壳体与花纹圈个连接面连接，并通过连接螺栓进行定位，然后对连接好壳体与花纹圈进行均匀加热，并加热至150℃—200℃，并保温，保温时间为30—120秒，然后将侧板连接面分别与壳体及花纹圈连接面连接，并通过连接螺栓定位，并对侧板进行均匀加热，使其与壳体及花纹圈温度相同，并保温60—180秒，然后自热风冷至常温。

在对壳体、花纹圈及侧板加热时，温升速度为每10秒温度上升10℃—20℃。 

本发明所采用的生产工艺一方面可有效的提高轮胎花纹圈模具的装备精度及装配后个连接面的连接质量，从而有助于提高轮胎生产质量，另一方面也有效的避免了装配中易出现的模具损坏现象，从而有效的延长了模具的使用寿命及重复使用率。 

附图说明

图1为本发明的流程示意图。 

具体实施方式

结合工艺流程对本发明的具体加工工艺作进一步的详细描述: 

实施例1：

第一步：模具成型加工，将毛坯件安装实际使用要求，依次加工出壳体、花纹圈及侧板三部分，其中壳体、花纹圈及侧板上均设连接螺纹口及连接面，其中连接面均由水平面及竖直面构成，且水平面与竖直面相互垂直；

第二步：模具连接面粗糙度精加工，对加工好的壳体、花纹圈及侧板的连接各连接面进行表面粗糙度加工，加工后确保各连接面粗糙度为Ra0.4；

第三步：模具装配，首先将壳体与花纹圈个连接面连接，并通过连接螺栓进行定位，然后对连接好壳体与花纹圈进行均匀加热且温升为每秒1℃，并加热至160℃，并保温60秒，然后将侧板连接面分别与壳体及花纹圈连接面连接，并通过连接螺栓定位，并对侧板进行均匀加热至160℃，并保温120秒，然后自热风冷至常温即可。

实施例2： 

第一步：模具成型加工，将毛坯件安装实际使用要求，依次加工出壳体、花纹圈及侧板三部分，其中壳体、花纹圈及侧板上均设连接螺纹口及连接面，其中连接面均由水平面及竖直面构成，且水平面与竖直面相互垂直；

第二步：模具连接面粗糙度精加工，对加工好的壳体、花纹圈及侧板的连接各连接面进行表面粗糙度加工，加工后确保各连接面粗糙度为Ra0.8；

第三步：模具装配，首先将壳体与花纹圈个连接面连接，并通过连接螺栓进行定位，然后对连接好壳体与花纹圈进行均匀加热且温升为每秒2℃，并加热至200℃，并保温30秒，然后将侧板连接面分别与壳体及花纹圈连接面连接，并通过连接螺栓定位，并对侧板进行均匀加热至200℃，并保温60秒，然后自热风冷至常温即可。