[发明专利]后保险杠

说明书

技术领域

本发明涉及安装在车体后端的后保险杠。

背景技术

沿车辆宽度方向延伸的后保险杠安装至诸如机动车等的车辆的后表面。后保险杠为例如使用成型模具一体成型的由树脂制成的构件。

后保险杠的背面在行驶过程中受到从车辆后轮溅起的泥水等的冲击。溅至后保险杠的背面的泥水等可能到达例如后保险杠的上端部，存在着泥水等穿过后保险杠与车体板之间的间隙而附着至后保险杠的外表面的情况。在该情况中，后保险杠的外观劣化。

专利文献1公开了肋设置于后保险杠的背面的后保险杠。在该后保险杠的情况下，由于设置了肋，所以车体板与后保险杠之间的间隙尺寸减小，因此防止了从车辆后轮溅起的泥水等到达后保险杠的上端部。

专利文献2公开了包括后保险杠以及与后保险杠的车辆宽度方向端部的上侧邻接的邻接构件的车体后部结构。在该车体后部结构中，后保险杠的车辆宽度方向端部的上端部和邻接构件的下端部在上下方向上朝向彼此突出，车体后部结构包括从上端部向车辆前方侧突出的凸缘。在专利文献2中，凸缘防止了从车辆后轮卷起的泥进入上端部与下端部之间。

现有技术文献

专利文献

[专利文献1]日本特开2002-46557号公报

[专利文献2]日本特开2011-178198号公报

发明内容

发明要解决的问题

顺便提及，存在着例如为了提高商品价值而将诸如装饰性部件等的独立部件选择性地安装至后保险杠的情况。在将独立部件安装于后保险杠的情况下，能够构想出例如在后保险杠中设置多个孔、通过将独立部件的一部分插入孔中来固定独立部件的构造。然而，在该类型的构造的情况下，从车辆后轮溅起的泥水等可能通过后保险杠中的孔而到达后保险杠的外表面，因此使外观劣化。

根据专利文献1和专利文献2公开的技术，用于安装独立部件(构件)的孔设置在后保险杠中，在该构造的情况下，预见到会由于从车辆后轮溅起的泥水等使外观劣化。

鉴于这些问题完成了本发明，本发明的目的是提供一种即使在用于安装构件的孔形成于后保险杠的情况下、也不会由于从车辆后轮溅起的泥水等使外观劣化的后保险杠。

用于解决问题的方案

为了解决上述问题，在根据本发明的后保险杠的代表性的构造中，用于安装在车体后端的后保险杠包括：本体，其沿车辆宽度方向延伸；孔，其贯通所述本体，用于将安装在所述本体的外表面的构件的插入部插入该孔中；和突出部，其形成在所述孔的周围与所述本体的背面相比向前方突出，其中，所述突出部具有：上突出部，其沿车辆宽度方向延伸并且在所述孔的上方朝前方突出；和侧突出部，其从所述上突出部的两端向下方延伸并且在所述孔的侧方朝前方突出。

根据以上构造，突出部形成在本体的孔的周围，因此泥水首先从突出部的上突出部沿车辆宽度方向流动而分散至左右，然后从上突出部的两端部沿着侧突出部向下方流动。这样，泥水沿着突出部流动，从而使得泥水不太可能流过孔而到达本体的设计面。这使得能够防止后保险杠的外观由于从车辆后轮溅起的泥水等而劣化。

所述突出部的上突出部的上表面可以形成为越向前方延伸越向下方倾斜。根据该构造，从车辆后轮溅起的泥水等不仅沿着突出部的上突出部沿车辆宽度方向流动，而且还可能沿着上突出部的倾斜向前方流动。因此，泥水等不太可能流过孔而到达本体的设计面，能够更可靠地防止后保险杠的外观劣化。

所述突出部可以在从前后方向观察时与用于安装至所述本体的外表面的所述构件重叠。根据该构造，形成于本体的突出部当从后方观察时由上述构件覆盖隐藏。因此，后保险杠的外观不会由于突出部而劣化。

所述孔沿着环形成为多个，所述突出部形成在所述孔中的位于所述环的底边的各个孔的周围。这里，为了后保险杠的轻量化而减小了本体的厚度。为此，突出部形成在所述孔中的位于环的底边的孔的周围，因此使得后保险杠不太可能发生变形，使得后保险杠的形状能够稳定。

发明的效果

本发明能够提供一种即使在用于安装构件的孔形成于后保险杠的情况下、也不会由于从车辆后轮溅起的泥水等使外观劣化的后保险杠。

附图说明

图1A和图1B是示出应用了根据本实施方式的后保险杠的车辆的图。

图2A和图2B是示出从车辆后方观察的图1A和图1B中的后保险杠的图。

图3A和图3B是示出图2A和图2B中的后保险杠的主部的放大图的图。