[发明专利]车辆后部结构有效
申请号: | 201410245152.8 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN104228973B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 望月晋荣;真崎义隆 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙)11406 | 代理人: | 方志炜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 后部 结构 | ||
1.一种车辆后部结构,其包括:
后地板面板,其形成车辆后部的地板面并且具有沿车辆宽度方向延伸的前端部和从所述前端部的车辆宽度方向两端朝车辆后侧向上倾斜的倾斜面;
主地板面板,其联接至所述后地板面板的所述前端部,所述主地板面板形成车辆的地板面;
纵梁,其具有一对,分别配置成沿着所述后地板面板和所述主地板面板的侧端,并且沿车辆长度方向延伸,和
横梁,其在所述后地板面板与所述主地板面板的交界下方架设在一对所述纵梁上方之间并且沿车辆宽度方向延伸,
其中,所述纵梁均包括:
下表面;
外壁面,其在所述下表面的车辆外侧向上延伸;和
内壁面,其在所述下表面的车辆内侧向上延伸,
所述横梁包括:
两端部,其跨过所述纵梁的内壁面固定至所述纵梁的外壁面;
水平部,其沿着所述主地板面板延伸;和
倾斜部,其沿着所述后地板面板的倾斜面延伸,并且
延伸至所述两端部的脊线形成在所述水平部与所述倾斜部之间。
2.根据权利要求1所述的车辆后部结构,其特征在于,所述横梁与所述后地板面板的所述前端部一起形成沿车辆宽度方向的闭合截面。
3.根据权利要求1或2所述的车辆后部结构,其特征在于,
所述横梁与所述纵梁交叉的交叉部分具有向下突出的凸部,并且
所述凸部具有:固定面,其抵接且固定至所述纵梁的下表面;和内侧面,其与所述固定面连续、朝向所述纵梁的内壁面向上倾斜并且抵接所述纵梁的内壁面。
4.根据权利要求1或2所述的车辆后部结构,其特征在于,
所述纵梁具有从所述内壁面朝车辆内侧突出的凸缘,并且
所述横梁在所述脊线的车辆前侧固定至所述凸缘和所述外壁面。
5.根据权利要求3所述的车辆后部结构,其特征在于,所述凸部的所述固定面在位于所述纵梁的车辆宽度方向中心的车辆外侧的固定点处固定至所述纵梁的下表面。
6.根据权利要求4所述的车辆后部结构,其特征在于,
所述横梁具有形成在所述交叉部分的位于所述脊线的车辆后侧的台阶部,所述台阶部沿着所述倾斜部延伸,并且
所述台阶部在所述脊线的车辆后侧固定至所述纵梁的所述凸缘和所述外壁面。
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