[发明专利]五点式安全扣检测工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于检测扣件拉合力的检测工装，尤其是指五点式安全扣检测工装。

背景技术

五点式安全扣是一种婴童用品中的常用扣件，其结构主要是由扣体、扣体顶部的两个肩带扣和扣体两侧的两个腹带扣构成，扣体底部用于连接底带、两个肩带扣和两个腹带扣分别用于连接肩带和腹带，如此即可形成五点式的安全束缚，该五点式安全扣可广泛应用于婴童推车、婴童座椅等婴童用品上，而婴童缺乏自我安全防护意识，在乘坐婴童推车或婴童座椅时往往需要给予一定的束缚，五点式安全扣就是用于限制婴童活动并保护婴童乘坐安全的重要部件，它的扣合力是否达到安全标准无疑是非常重要的。

目前，五点式安全扣在出厂时都需要预先进行扣合力的检测，一般扣合力只要达到20公斤以上即为合格产品，常规的检测手段都是通过工人拉拔五点式安全扣来实现的，如检测两个腹带扣与扣体之间的扣合力就是通过工人分别相向拉动两个腹带扣来进行检测的，这种检测方式非常原始，工人检测过程容易劳累而使检测出错，从而导致不合格产品流入市场，存在较大安全隐患。

公开的中国专利号为201120267685.8的“扣件自动检测机”是一种集成了输送、进料、检测和下料等工作过程的自动化检测设备，它虽然能形成扣件的自动化生产过程。但是，由于整个检侧设备体积庞大、结构复杂、操作要求高、采购成本昂贵，故难以适用于五点式安全扣的检测工作。而公开的中国专利号为201120442147.8的“一种汽车安全带锁扣可靠性试验台”虽然提供了一种结构较为简单的扣件检测装置，然而，这种检测装置主要是针对汽车安全带锁扣的疲劳耐久试验的，却无法直接应用到五点式安全扣的扣合力检测工作，而目前市场上也并未具备一款专用于五点式安全扣的扣合力检测工装，这对于婴童用品的生产和安全性的提高无疑是非常遗憾的，在当前婴童用品的使用安全得到广泛关注的时候，能否推出一款对于婴童用品进行安全检测的检测工装，也已成为了婴童用品市场的迫切需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种结构简单、检测方便、制造成本低的五点式安全扣检测工装，故该检测工装能更加可靠的检测五点式安全扣的扣合力安全性。

本发明的技术问题通过以下技术方案实现：

一种五点式安全扣检测工装，包括底板和固定安装在底板上的气缸，所述的气缸具有沿前、后往复移动的气缸杆，气缸上连接有进气管和出气管，气缸一侧设有安装在底板上的气动开关，所述的气缸杆上设有固定安装的检测导向板，该检测导向板上设有两条导向槽，且两条导向槽呈前部靠拢、后部张开的“八”字型；所述的检测导向板下方设有左检测拉手和右检测拉手，该左、右检测拉手均与气缸杆相平行，左、右检测拉手的前端安装有五点式安全扣，左、右检测拉手的后端分别设有左、右联动导向柱，该左、右联动导向柱分别活动配装在所述“八”字型的两条导向槽内；所述的左检测拉手和右检测拉手的外侧分别设有左固定块和右固定块，该左、右固定块之间设有固定安装的导向轴；所述的左、右检测拉手上均设有供所述导向轴活动穿过的导向孔，该左、右检测拉手分别沿导向轴作左、右水平移动；所述的左检测拉手与左固定块之间设有套装在导向轴上的导向弹簧，该导向弹簧两端分别顶推在左检测拉手和左固定块上；所述的右检测拉手与右固定块之间也设有套装在导向轴上的导向弹簧，该导向弹簧两端分别顶推在右检测拉手和右固定块上。

所述的进气管和出气管上均设有限流调节阀。

所述的左、右检测拉手前端与五点式安全扣的安装结构是左、右检测拉手前端均设有检测柱，该左、右检测拉手上的检测柱分别穿过并设置在五点式安全扣的两个腹带孔内。

所述的左检测拉手与右检测拉手之间设有副限位块，该副限位块固定在底板上，所述的左检测拉手和右检测拉手后部设有主限位块，该主限位块也固定在底板上。

所述的左检测拉手和右检测拉手均呈“L”型，该左、右检测拉手的“L”型长边互相平行，左、右检测拉手的“L”型短边设置在主限位块与副限位块之间。

所述的导向孔设置在左、右检测拉手的“L”型长边上，所述的左、右联动导向柱分别设置在左、右检测拉手的“L”型短边上。

所述的左、右固定块之间设有两根固定安装的导向轴，所述的左检测拉手与左固定块之间设有两个分别套装在两根导向轴上的导向弹簧，右检测拉手与右固定块之间也设有两个分别套装在两根导向轴上的导向弹簧。

所述的底板呈长方形状，所述的气缸设置在底板的后部中间，该气缸长度方向与底板的长边为平行位置关系，在气缸前部设有前固定板，气缸后部设有后固定板。