[发明专利]一种电动汽车智能充电接入系统

权利要求书

1.一种电动汽车智能充电接入系统，其特征在于：所述电动汽车智能充电接入系统包括：

1）智能充电引导系统，所述智能充电引导系统包括：

为用户提供合理的充电引导服务的中央服务器（2），所述中央服务器（2）包括数据库（21）、车载终端查询服务器（22）、网页查询服务器（23）；

充电站端信息采集系统（1），所述充电站端信息采集系统（1）将充电站的电能信息进行采集并通过通讯网络4传递给中央服务器（2）；充电站端信息采集系统（1）包括充电站信息采集设备（11）；所述通讯网络4为移动通信网络或Internet；

用户端（3），所述用户端（3）包括智能车载终端（31）、移动设备/PC（32），可通过通讯网络5与所述中央服务器（2）的车载终端查询服务器（22）、网页查询服务器（23）进行通讯，可以查询充电引导服务的参考信息或向中央服务器（2）发送控制命令；所述移动设备为手机或平板电脑；所述通讯网络5为移动通信网络或Internet；

2）基于无线通信网络的车辆认证系统，实现对合法充电用户的身份认证，从而杜绝非法的汽车占用有限的充电资源；

所述基于无线通信网络的车辆认证系统包括：

充电站识别设备（12）；

车载信息采集终端（33），用于采集电动汽车的身份信息和电池的状态信息并通过通讯网络5传递给中央服务器（2）；

写入初始化密钥的智能卡，所述智能卡设置在智能车载终端（31）或移动设备/PC（32）上并可通过通讯网络5与所述中央服务器（2）通讯；

认证中心（24），所述认证中心（24）设置在中央服务器（2）上；

所述用户端通过两种方式向中央服务器发起充电引导请求服务：即被动和主动方式；

所述被动方式的触发条件为车辆电池的某一状态超过警戒值；

所述主动方式是由用户发起的，用户通过用户端的可视化界面或者语言来实现查询并向中央服务器发送控制命令实现充电引导请求服务；

基于数字签名的认证协议为分布式认证，即在没有中心服务器参与的情况下，仅仅依靠汽车和充电站二者就可以完成认证；所述认证算法使用批量认证的方式，以提高计算效率、缩短认证时间；

电动汽车智能充电接入系统还包括基于RFID的安全支付系统，所述基于RFID的安全支付系统采用非接触式CPU卡作为支付的媒介，包括支付卡发行管理系统、支付卡出售系统、支付卡充值系统和消费终端机，发卡管理系统主要负责支付卡的密钥的管理；支付卡出售系统根据用户的注册情况将卡片通过各种方式送到用户手中；用户可以通过售卡中心的网站进行注册和卡片的申请；支付卡充值系统完成账户的充值行为；用户可以使用与支付在卡片中的金额对充电的电量进行支付；一旦发生金额不足的情况可以通过补交现金或者与将本次充电交易缺少的金额计入汽车充电接入系统的账户中；

所述中央服务器通过对充电站端信息采集系统采集的充电站的电能信息进行分析处理，可以为用户提供准确的充电站分布信息，并结合电动汽车本身的电池参数和用户喜好做出合理的充电规划和决策方案。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车智能充电接入系统，其特征在于：所述基于无线通信网络的车辆认证系统中的车辆认证系统采用基于RFID 的身份识别认证系统。

3.如权利要求2所述的一种电动汽车智能充电接入系统，其特征在于：所述基于无线通信网络的车辆认证系统的认证协议采用基于环签名的认证算法；所述车辆认证系统中，每个充电站投入使用之前需要对其进行密钥的初始化，其初始化过程为：

充电识别设备的集中器生成RSA签名的公共密钥对（S,P）；

认证中心利用客户的签名密钥对P签名sig（P），建立ID与P的映射，并存入数据库;

电动汽车的初始化过程借助智能卡完成，可将初始化密钥写入智能卡中，在电动汽车中装载智能卡的读取设备完成密钥的传输；

在初始化阶段，认证中心首先读取智能卡的ID号，然后为电动汽车计算签名公私密钥对，分配环信息，用自己的私钥对公钥环信息进行签名，生成其签名公钥的证书，然后认证中心生成与电动汽车共享的对称加密密钥，并且在自己的数据库中加入电动汽车ID号与以上信息的映射条目；最后将以上信息和自己的认证公钥写入智能卡，当电动汽车插入该智能卡时即完成初始化；

通过基于无线通信网络的车辆认证系统实现对合法充电用户的身份认证，从而杜绝非法的汽车占用有限的充电资源。