[发明专利]电磁动力运输系统

说明书

技术领域

本发明属于直线同步电机应用技术和物料运输和物流管理技术领域，具体地涉及一种利用永磁直线同步电机，输送轨道和运料车实现物料输送的电磁动力运输系统。

背景技术

以中国煤炭运输为例，中国煤炭运输主要依靠铁路、公路、沿海和内河水运。铁路是煤炭运输的主要方式，承担了煤炭总运量的75％，煤炭运量已占铁路货运量的45％以上，但仍不能满足煤炭运输需求，而铁路线路能力的增长又不能在短期内有所突破，因此这一矛盾难以迅速解决；公路运煤则以短距离运输为主，近几年铁路运力持续紧张，公路运煤量呈快速增加的势头。火车作为内陆煤炭运输的主要工具，需要消耗大量的柴油燃料，随着石油供求关系的制约，也成为能源经济发展的制约，。

综上所述，目前中国煤炭运输技术、承载量以及运输管理对整个经济社会的影响主要表现在四个方面：一是运输成本增加造成电力等相关产业成本增加；二是运力不足制约了产煤区生产能力的发挥，容易造成短期煤炭供应紧张；三是煤炭中短途运输及煤炭物流末端集疏运能力建设落后于关联用户的需求；四是环境污染严重。开发经济、高效、节能和环保型煤炭交通运输工具，大幅提升煤炭运输能力，已经成为加快我国能源建设、促进国民经济快速增长的必须条件。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用电磁动力对运料车进行驱动，利用输送轨道实现高效率攀登采煤区域附近普遍存在的困难地形，并具有攀登陡峭的坡度，是占地最小化，以缩短到铁路线的运输通道距离等能力的电磁动力输送系统，其突出特点是时速快、运行平稳，易于实现自动控制；无噪声，不排放有毒、有害气体。

为实现上述发明的目的，本发明采用的技术方案如下：

一种电磁动力运输系统，包括输送轨道、运料车、装载系统、卸载系统、道岔、永磁直线同步电机定子、控制系统，其特征在于所述输送轨道内设置永磁直线同步电机定子和运料车的行走轨道和导向轨道，运料车上设置永磁体阵列和用于行走和导向的车轮，运料车通过其底部安装的永磁体与直线同步电机线圈相互作用产生的推进力在输送轨道内运动，从而实现运料车携带物料在输送轨道内的输送目的。

所述输送轨道内安装永磁直线同步电机定子和运料车的行走轨道和导向轨道，运料车安装永磁体阵列和用于行走和导向的车轮，运料车通过其永磁体与直线同步直线电机线圈作用产生的推进力在输送轨道模块内运动，所述运料车行走、导向轨道和运料车上用于行走和导向的车轮将运料车限位设置，实现运料车携带物料在输送轨道内的输送。

所述输送轨道线路为一重载运输轨道线路和空载输送轨道线路构成的输送回路，其回路一段设置物料装载系统，另一端设置物料卸载系统，物料装载系统和物料卸载系统高于其他输送线路处，物料装载系统的输送轨道端为斜向设置，在运料车装载物料后沿斜向下输送轨道加速运行时，由于车重在运行方向的分力作用，在更短时间和距离内将运料车加速到巡航运行速度。

所述输送轨道内间隔安装永磁直线同步电机定子，定子线圈每相绕组由单根电缆循环绕制而成，所述输送轨道全部由平直输送轨道、上弯下弯轨道对接而成的封闭输送线，输送线中由一定半径的水平弯曲轨道实现转弯。

所述输送轨道内永磁直线同步电机定子的安装距离根据运输线路的平直及坡度分别设置，水平段运矿车速度损失较小，永磁直线同步电机定子安装距离较大，坡度处安装距较小。

所述运料车包括矿车箱体和矿车架，矿车箱体上面安装有矿车盖，矿车盖与矿车箱体通过弹簧合页连接而成，矿车盖上安装有开盖手柄、车架上设置有行走轮、导向轮、连接器，车架底部安装永磁体阵列。

所述运料车行走轨道为H型钢上表面，导向轨为矩形管，所述运料车的设置有行走轮和导向轮，该两组车轮实现运料车的行走和导向。

所述的输送轨道由H型钢表面作为行走轨道，矩形管作为导向轨道，所述的轨道模块通过方管焊接将两个H型钢连接在一起，导向轨道通过焊接在H型钢两侧的支撑板组成整个输送轨道。

所述的输送轨道上设置防雨罩，防雨罩上设置骨架，通过焊接及螺栓连接安装在输送轨道上。

所述输送系统的装载系统设置有若干个平行设置的装载站，所述各装载站通过输送轨道连接，装载系统前后两端设置有机械道岔，各装载站轮流将装载后的运料车输入运行轨道。

所述装载站上有物料缓冲仓、定量称量机构，定量称量机构的容积与运料车容积大致相同，物料缓冲仓用于向定量称量机构内缓冲物料。