[发明专利]一种蜂窝夹层结构修理方法在审
申请号: | 201410249812.X | 申请日: | 2014-06-06 |
公开(公告)号: | CN105173109A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 王乃文;曹景斌;郝钢凝;王松;章强;王珺 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蜂窝 夹层 结构 修理 方法 | ||
技术领域
本发明属于飞机修理或返工技术,具体涉及一种蜂窝夹层结构修理方法,仅适用于零件在制造和装配过程中出现的损伤,不适用于在修理厂修理的正在服役的零件。
背景技术
蜂窝夹层结构广泛应用于飞机蒙皮和整流罩上,能够在不提高重量的前提下,有效提高刚度,保障气动外形。
飞机蜂窝夹层结构需要进行维护修理时,一般取出缺陷蜂窝,然后用17#填料(ECS2010.10)代替,然而由于填料重量较大,使得修理之后结构件增重较多,从而影响了零件的使用性能。为此需要一种新的修理方法来减轻修理后的结构重量,同时满足强度设计要求。
发明内容
本发明的目的是:提供一种既能满足维修后的强度设计要求,又能避免修理后结构重量加大的蜂窝夹层结构维修方法。
本发明的技术方案:一种蜂窝夹层结构修理方法,其具体过程如下:
步骤1:去除铺层和损伤蜂窝
将受损部位的铺层和蜂窝打磨掉,不要损伤下面板;
步骤2:材料准备和处理
准备蜂窝夹层结构修理所需要的材料:预浸料、胶膜、蜂窝、干铺层,并对原零件和新材料进行一定的处理;
步骤3:蜂窝替换
当替换蜂窝时,必须检查蜂窝方向,并保证替换蜂窝和原有蜂窝方向一致,经过处理后放置新蜂窝芯在原来蜂窝的空腔中;
步骤4:铺层替换
预浸料、胶膜和玻璃布不允许拼接,应无间隙对接,按原铺层进行铺层替换后固化,当修理结构显示为表面凹陷,可用填充剂修复气动外形。
1、铺层和蜂窝用相应的打磨工具打磨去除,并且不能损伤下面板。
2、在铺层替换前应使用清洁剂进行表面处理,且被修理的区域必须除去底漆和底胶,周边超出将要替换的铺层区域50毫米。
3、换蜂窝时,必须检查蜂窝方向,并保证替换蜂窝和原有蜂窝方向一致,可根据需要选择两种方案中更为合适的方案。
4、预浸料、胶膜和玻璃布不允许拼接,应无间隙对接,在放置替换铺层之前,应铺放一层胶膜层。
本发明的有益效果:降低修理后的结构重量,提高零件的使用性能。
附图说明
图1是本发明除去损伤蜂窝和铺层的示意图;
蜂窝替换方案1):
图2是蜂窝替换示意图;
图3是蜂窝密封示意图;
图4是铺层替换示意图。
蜂窝替换方案2):
图5是蜂窝替换示意图;
图6是蜂窝密封示意图;
图7是铺层替换示意图。
其中,1-蜂窝、2-膨胀胶、3-糊状胶、4-胶膜、5-预浸布。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
一种蜂窝夹层结构修理方法其原理是
下面结合图1、图2和图3,对本发明蜂窝夹层结构修理方法的具体实施过程进行进一步的描述,其具体过程如下:
步骤1:去除铺层和损伤蜂窝
除去平面或些微外形区域的铺层使用带有60粒度砂盘气动打磨工具,然后手工用约320粒度的砂纸打磨完成此操作;在铺层去处后,蜂窝必须使用气动打磨去处,直到靠近蜂窝下面板的0.5-1毫米处。通常这个区域是胶膜;剩下的蜂窝必须使用150号砂纸或更细的手工或自动打磨,小心不要损伤铺层。
步骤2:材料准备和处理
准备蜂窝夹层结构修理所需要的材料:预浸料、胶膜、蜂窝、干铺层。新蜂窝切割、机加和清理操作按相应规范规定进行。除非修理指令特殊规定,酒精(Z-23.113)或丁酮(Z-23.117)作为通用清洁溶剂,当复合材料表面胶接前准备或预浸料铺层准备时,使用纯酒精(Z-23.933)或纯丁酮(Z-23.934)。清理时应使用不起毛清洁布(Z-23.930)蘸溶剂,频繁地替换清洁布和重复的擦拭直到没有灰尘,操作完成后,使用清洁的干布擦拭,以防止溶剂蒸发变干。被修理的区域必须除去底漆和底胶,周边超出将要替换的铺层区域50毫米。
步骤3:蜂窝替换
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