[发明专利]一种实时胎压监测装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种实时胎压监测装置。

背景技术

总所周知，汽车的驾驶是靠车轮的旋转来实现，而车轮与地面的接触是依靠轮胎来实现，轮胎能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。汽车安全越来越受到人们的重视，而轮胎的性能好坏很大部分之间决定汽车的行驶安全，当轮胎内气压过高时，容易在重载荷作用下导致爆胎，当气压过低时，因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，从而产生磨损，加速轮胎的老化。

发明内容

本发明的目的是提供一种实时胎压监测装置，能实时测量汽车轮胎内的气压，当气压过高或是过低时，及时通知驾驶员，能有效的提高汽车行驶的安全，减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种实时胎压监测装置，包括装于汽车轮胎3的轮毂1上的测压报警装置2，还包括设置在驾驶室内的操纵台上设有的报警显示装置；所述的测压报警装置2由一个测量轮胎内气压参数的传感器和控制模块构成；所述的报警显示装置包括接受测压报警装置2发送的信号的接收装置、显示模块和语音模块。

优选的，所述的控制模块包括一个数模转换模块和一个发送模块。

本发明中所述的接收模块内设有与测压报警装置2通信的无线通信模块。

优选的，所述显示模块为液晶显示模块。

本发明的优点在于：轮胎内设有压力传感器能实时测量轮胎内部的气压，当气压过高或是过低时，能通过语音和显示器提醒驾驶员及时进行相关操作，从而能有效的保护轮胎。

附图说明

图1是本发明的一种实施例的流程图。

图2是本发明的结构示意图。

图中：1轮毂、2测压装置、3滚筒齿杆。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1和图2所示，本发明的轮胎测压报警装置，用于汽车的轮胎上，包括分别安装在汽车各轮胎3内轮毂1上的测压装置2，以及设置在驾驶室内的操纵台上设有的报警显示装置。所述的测压装置2包括一个测量轮胎内气压参数的传感器和控制模块，该控制模块包括一个数模转换模块和一个发送模块。所述的报警显示装置包括设置在驾驶室内操作台上的接收控制模块传递的测压信号的接收模块以及显示当前轮胎内压力气压状况的显示模块和语音模块，优选的，所述的显示模块为液晶显示屏。所述的接收模块内设有与测压报警装置2通信的无线通信模块，优选的采用蓝牙通信模块。

当测压装置2内的压力传感器测量得的轮胎内压力值通过数模转换模板转换为数字信号后和内存储的压力值进行比较，当压力值低于设定的低压预报警值时，控制模块内的发送模块，发出预报警信号，驾驶室内的操纵台上设有接收此信号的接收模块，启动与其连通的发音装置发出语音预报警声音，并通过控制台上的显示屏提示当前压力状况，提醒驾驶员汽车轮胎处于一个内部压力低于正常值的状态，需要对轮胎进行充气。随着轮胎的继续使用，当压力传感器测得轮胎内的气压压力值低于设定的低压报警值时，控制模块内的发送模块发出报警信号，同时，接收模块接收报警信号后，启动发音装置发出语音提示音。类似的，在对汽车轮胎充气过程中，当压力传感器测得的轮胎内部的压力高于高压预报警值时，同样以语言报警的形式通知驾驶员，并在相应的显示屏上显示当前轮胎压力超过轮胎能承受的范围，当轮胎内的气压高于高压报警值时，类似的以语言报警信号和显示屏警告驾驶员。

以上显示和描述了发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都在要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。