[发明专利]用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障在审
申请号: | 201410252295.1 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN104032683A | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 何旭辉;叶剑;邹云峰;王汉封;史康;周佳 | 申请(专利权)人: | 中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室 |
主分类号: | E01F7/02 | 分类号: | E01F7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410075 湖南省长沙市天心区韶山南路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高速铁路 桥梁 百叶窗 屏障 | ||
1.一种用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,包括至少两根立柱(1),立柱(1)之间留有间距,立柱(1)底部固定在地面上或者底座(4)上,其特征在于,相邻两根立柱(1)之间设有至少一块可沿叶片中轴线转动并用以阻挡横风的挡风叶片(2),相邻的两块挡风叶片(2)的转动轨迹之间留有间距。
2.根据权利要求1所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,挡风叶片(2)两端通过转动轴(3)分别与端部的立柱(1)活动连接。
3.根据权利要求1所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,挡风叶片(2)的中部贯穿有一根通长的转动轴(3),转动轴(3)的两端分别固接在端部的立柱(1)上,挡风叶片(2)可转动的套设于转动轴(3)上。
4.根据权利要求3所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,转动轴(3)和/或挡风叶片(2)上设有用以保持挡风叶片(2)端部与立柱(1)之间间隔距离的限位机构。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,挡风叶片(2)均沿垂直于立柱(1)的方向布设;或者挡风叶片(2)均与立柱(1)斜交。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,风屏障还包括有控制器;至少一块挡风叶片(2)上设置有用以感应风力的风力传感器;挡风叶片(2)上连有用以限制挡风叶片(2)旋转角度的角度定位机构;风力传感器连接控制器,控制器连接并控制角度定位机构。
7.根据权利要求6所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,角度定位机构为定位销、定位夹、定位弹簧、弹簧铰链、定位弹片中的至少一个。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,立柱(1)沿直线排列,并且立柱(1)的排列直线与铁路桥梁上的铁轨平行。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,立柱(1)包括靠近铁轨布置的第一立柱以及远离铁轨布置的第二立柱。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障,其特征在于,第一立柱与第二立柱间隔排布。
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