[发明专利]低压腔旋转式压缩机和制冷设备

说明书

技术领域

本发明属于压缩机领域，具体而言，本发明涉及低压腔旋转式压缩机和制冷设备。

背景技术

R22制冷剂已被“蒙特利尔议定”书列为限期逐步淘汰的制冷剂。欧洲、日本早已开始转向用R410A制冷剂替代，美国也于2010年禁止R22制冷剂在新的制冷产品中使用。中国也加快了R22制冷剂淘汰的步伐，将于2013年冻结在2009～2010年的平均水平，2015年要达到削减基线水平的10％的要求。而国内一些主要品牌也开始推出R410A作为制冷剂的环保空调。然而R410A的GWP值比R22还大，“京都议定书”已将R410A制冷剂列为受控排放的温室效应气体，所以，R410A制冷剂也不是长远的替代方案。

作为HCFC(如R22)、HFC(如R410A,R407C))的替代制冷剂，现碳氢制冷剂最为业界关注。其中用于空调器的碳氢制冷剂中，目前研究应用最广的就是R290(丙烷)。由于R290具有较强的可燃性，IEC及EN标准对使用R290作为制冷剂的空调系统具有严格的充注量限制，低压腔结构可以大幅降低润滑油中的冷媒溶解度，并减少壳体内空间的冷媒量，从而达到扩大R290冷媒的使用范围，满足(2HP～3HP)机种要求。但是，采用低压腔旋转式压缩机仍然存在一些技术问题，譬如冷冻机油选择问题。低压腔旋转式压缩机低压油池冷冻机油要求冷冻机油40℃时运动粘度不能太高，否则轴承与曲轴间配合形成的运动副摩擦力增大，导致入力增大，压缩机启动产生问题。另一方面，运动机构高压腔要求冷冻机油40℃时运动粘度不能太低，否则冷冻机油难以在活塞端面以及活塞外圆形成有效密封油膜，导致泄漏严重，影响制冷量。对于低压腔旋转式压缩机来说，需要寻找一种在一定程度上既满足低压油池要求，又能满足运动机构高压腔的冷冻机油，才能保证压缩机能效最大化。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题。为此，本发明的一个目的在于提出低压腔旋转式压缩机和制冷设备。

在本发明的一个方面，本发明提出了一种低压腔旋转式压缩机，所述低压腔旋转式压缩机的油池和排气腔内具有冷冻机油组合物，所述冷冻机油组合物包括冷冻机油和烃类制冷剂，

所述冷冻机油满足在40摄氏度时的运动粘度为1～56mm²/s；

在所述低压腔旋转式压缩机运转过程中，所述油池内冷冻机油组合物的运动粘度与所述排气腔内的冷冻机油组合物的运动粘度的比值为1～10。

根据本发明实施例的低压腔旋转式压缩机不仅可以满足低压腔旋转式压缩机低压油池要求，又能满足运动机构高压腔的工作需要，从而保证压缩机能效最大化。

另外，根据本发明上述实施例的低压腔旋转式压缩机还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一些实施例中，所述冷冻机油满足在40摄氏度时的运动粘度为5～38mm²/s；在所述低压腔旋转式压缩机运转过程中，所述油池内冷冻机油组合物的运动粘度与所述排气腔内的冷冻机油组合物的运动粘度的比值为1.5～9。由此，可以显著提高压缩机的能效。

在本发明的一些实施例中，所述冷冻机油满足在40摄氏度时的运动粘度为10～23mm²/s；在所述低压腔旋转式压缩机运转过程中，所述油池内冷冻机油组合物的运动粘度与所述排气腔内的冷冻机油组合物的运动粘度的比值为2～8。由此，可以进一步提高压缩机的能效。

在本发明的一些实施例中，在所述低压腔旋转式压缩机运转过程中，所述油池内冷冻机油组合物的温度为-25～90摄氏度，压力为0.1Mpa～1.0Mpa；所述排气腔内的冷冻机油组合物的温度为20～140摄氏度为0.3Mpa～3.5Mpa。由此，可以进一步提高压缩机能效。

在本发明的另一个方面，本发明提出了一种制冷设备，所述制冷设备包括前面所述的低压腔旋转式压缩机。由此，可以显著提高制冷设备的能效。

另外，根据本发明上述实施例的制冷设备还可以具有如下附加的技术特征：

在本发明的一些实施例中，所述制冷设备为空调、热泵热水器或冰箱。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的低压腔旋转式压缩机中冷冻机油的粘度-能效曲线；

图2是根据本发明一个实施例的低压腔旋转式压缩机中冷冻机油的粘度-油池冷冻机油粘度曲线；

图3是根据本发明一个实施例的低压腔旋转式压缩机中冷冻机油的粘度-排气腔冷冻机油粘度曲线；

图4是是根据本发明一个实施例的低压腔旋转式压缩机的结构示意图。