[发明专利]驻车制动传动装置有效
申请号: | 201410253923.8 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN104074895B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 韩忠华;陈启生;王成林;林国贤 | 申请(专利权)人: | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D123/00;F16D121/14;F16D125/24;F16D125/50 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 325400 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 传动 装置 | ||
1.一种驻车制动传动装置,其特征是:包括设有安装通孔和安装腔的壳体,位于安装通孔中且设有从动同步带轮和浮动定心轴的行星减速器,位于安装腔中且前端盖设有定位凸圈的电机,设有套设在定位凸圈外的定位孔、分别位于定位孔相对两侧的卡孔和缓冲孔的下连接块,设有插入卡孔的卡块、侧围包覆缓冲垫并插入缓冲孔中的插片和与浮动定心轴的前端间隙配合的径向限位孔的上连接块,后端面设有容置凹陷并与壳体连接的壳盖,分别与下连接块前端和壳盖连接的弹性减振块,与电机的输出轴传动连接的主动同步带轮,分别与主动同步带轮和从动同步带轮传动连接的同步带;安装通孔的侧围设有若干个防转槽,行星减速器的侧围设有若干个与防转槽匹配的防转凸块。
2.根据权利要求1所述的驻车制动传动装置,其特征是:所述的行星减速器包括减速器座,设有第一内齿圈和第二内齿圈并与减速器座连接的减速器盖,后端设有花键输出轴的第二行星架,四个分别与第二行星架前端枢接并与第二内齿圈啮合的第二行星轮,后端设有与四个第二行星轮啮合的第二太阳轮的第一行星架,三个分别与第一行星架前端枢接并与第一内齿圈啮合的第一行星轮,设有前端环和与浮动定心轴间隙配合的芯孔并与三个第一行星轮啮合的第一太阳轮;从动同步带轮设有孔径大于减速器盖外径的中孔;从动同步带轮与前端环的后端连接;三个防转凸块位于减速器座的外侧围;浮动定心轴的后端穿过芯孔与第一行星架连接;容置凹陷的底面设有与前端环相对的限位开口环。
3.根据权利要求2所述的驻车制动传动装置,其特征是:所述的容置凹陷的底面设有锥台形沉孔;弹性减振块设有位于锥台形沉孔中的锥台形弹性圈;上连接块设有位于锥台形弹性圈中的锥台形固定块;径向限位孔轴线与电机轴线之间的距离小于浮动定心轴轴线与电机轴线之间的距离。
4.根据权利要求2所述的驻车制动传动装置,其特征是:所述的第一太阳轮的前端设有凹坑。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的驻车制动传动装置,其特征是:所述的电机的后端盖设有防振垫圈;安装腔的底部设有与防振垫圈匹配的垫圈孔。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的驻车制动传动装置,其特征是:所述的主动同步带轮的前端设有挡块;主动同步带轮的带齿为斜度1度至3度的斜齿。
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