[发明专利]一种多功能车载式二氧化碳降温自动灭火系统

说明书

技术领域

本发明属于车辆安全技术领域，涉及一种多功能车载式二氧化碳降温自动灭火系统，特别适用于各种大、中、小型车辆，也适用于航母、舰艇等。

背景技术

现有的二氧化碳式灭火仅为推车移动式、手提移动式人工灭火及固定式人工灭火，均较适于起火后车辆静止状态下进行人工施救；当车辆移动中起火或无人监控下起火，则难以进行施救；车辆起火燃烧没有监控记录，起火燃烧后事故原因难以查明。迄今车辆尚无车载式二氧化碳降温自动灭火系统，可实现车辆移动中起火或无人监控下起火时自动灭火，是工程技术人员探索研究的课题。

发明内容

本发明公开了一种多功能车载式二氧化碳降温自动灭火系统，以解决现有技术中车辆移动中起火或无人监控下起火，则难以进行施救；车辆起火燃烧没有监控记录，起火燃烧后事故原因难以查明等问题。

本发明包括信息监控系统、灭火装置；灭火装置包括灭火器、控制阀、管路、喷嘴；信息监控系统包括火情感应器、音视频信号发射机、信号接收机；灭火装置安装在车体内；灭火器与控制阀管路连接；控制阀与喷嘴管路连接；喷嘴对准安装在车体内消防点上；灭火装置的控制阀与信号接收机电驱动控制连接；火情感应器、音视频信号发射机安装在车体内消防点处；火情感应器与音视频信号发射机电信号连接；火情感应器接收火源温感、烟感信号，并传送给音视频摄像发射机；音视频摄像发射机发射信号，信号接收机接收信号，电驱动灭火装置的控制阀开启；灭火装置自动降温、灭火。

本发明还包括红外摄像机、音视频摄像报警数据记录仪；红外摄像机安装在车体内消防点处；音视频摄像报警数据记录仪安装在司机前方车前端装饰板上；火情感应器与红外摄像机电信号连接；红外摄像机与音视频摄像报警数据记录仪电连接；音视频摄像报警数据记录仪全程跟踪记录；实施报警。

本发明车体内消防点至少三处，分别为车体内乘客室、油箱、发动机；每处至少安装一套灭火装置。

本发明火情感应器为可调式数字温度烟感器。

本发明车体内乘客室管路连接喷嘴均布。车体内乘客室的可调式数字温度烟感器、红外广角摄像机、音视频信号发射机安装在乘客室车体顶棚处。

本发明灭火器上还包括安全阀体，安全阀体安装在灭火器头部安全阀放气孔处；当灭火器遇到火、高温等外力因素使灭火器内压力增大，超过设定的压力时，由安全阀放气孔排出，保证全车安全。

本发明还包括压力表，压力表与灭火器管路连接；压力表显示压力低于规定值时，对灭火器维护、充装。

本发明还包括车内备用电源；车内备用电源与信息监控系统相连接；当车内电瓶没电时，车内备用电源为本发明的电气电路提供电源。车内备用电源24V。

本发明还包括紧急操纵装置；紧急操纵装置包括紧急拉杆、拉线；紧急拉杆与拉线相连接；拉线与控制阀相连接；当车内自动灭火系统失灵，将紧急拉杆拉起，紧急拉杆拉动拉线，拉线拉动控制阀，将控制阀打开实施灭火。

本发明紧急拉杆为操纵杆支架上的前紧急制动操作杆；拉线为紧急制动拉线；紧急制动拉线三根；第一根紧急制动拉线连接油箱灭火器控制阀；第二根紧急制动拉线连接发动机室灭火器控制阀；第三根紧急制动拉线连接车箱灭火器控制阀；将操纵杆支架上的前紧急制动操作杆1所带动的紧急制动拉线13一根拉下或三根同时拉下，实施快速降温，同时灭火。

本发明的积极效果在于：整体结构合理，操作简便，安全性高。可对各种大中小、特殊车辆在静止、移动过程中实施人工、自动一体化降温与灭火，并附有调查事故原因第一手资料的黑匣子记录全过程。

附图说明

图1为本发明主视图；

图2为本发明俯视图；

图3为本发明灭火器结构示意图；

图4为本发明灭火器器头局部放大结构示意图。

图中：1紧急拉杆、2音视频摄像报警数据记录仪、3音视频信号发送机、4可调式数字温度烟感器、5红外摄像机、6发动机处消防点、7灭火器、8管路、9车体内乘客室灭火喷嘴、10油箱灭火喷嘴、11发动机室灭火喷嘴、12卡子、13拉线、14货仓灭火喷嘴、15信号接收机、16控制阀、7a二氧化碳瓶体、7b导管、7c器头密封膜片、7d托架螺栓、7e托架、7f放气针压杆、7g放气针、7h放气针密封圈、7j膜片压帽、7k器头、7m导气管压帽、7n放气针槽、7p膜片呢绒密封垫、7r进气孔、7s压力表、7t排气呢绒阀、7w安全阀体、7x压力调整帽、7y安全阀放气孔、7z排气孔。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本发明的一个实施例。