[发明专利]防泄漏动压型配流盘

说明书

技术领域

本发明涉及液压元件技术领域，尤其是一种用于柱塞泵或马达的流体动密封的配流盘。

背景技术

柱塞泵或马达的泄漏已经成为制约其压力、效率提高的一个瓶颈，而配流副间隙的泄漏是柱塞泵或马达的最重要的一部分，如何减小配流副间隙泄漏已经成为当前研究的重要课题。在现有的技术领域中，为了提高柱塞泵或马达的使用寿命和工作可靠性，减小功率损失，通常会对一些柱塞机械配流副采用辅助支撑，其中包括静压支撑、动压支撑等措施来降低配流副的摩擦磨损，然而，静压支撑和动压支撑并没有减小其泄漏，有些动压支撑还会增加配流副间隙泄漏量，降低其容积效率。

现有的一种采用动压支撑的动压型配流盘包括设有腰形配流窗口的配流盘本体，配流盘本体的密封端面具有低油压区和高油压区，腰形配流窗口包括位于低油压区的吸油口和位于高油压区的压油口，在密封端面上，沿吸油口内侧和压油口内侧的内环面为内密封带，沿吸油口外侧和压油口外侧的外环面为外密封带，其动压支撑则是把内外密封带做成倾斜的小平凸或者是加工一些微形貌，当配流盘相对运动时，产生动压效应，形成楔形油膜，产生轴向推力，使配流盘跟缸体达到液体润滑，降低缸体与配流盘的摩擦磨损，但是这种结构的配流盘与缸体的间隙增大，会引起泄漏增大，导致柱塞泵或马达的容积效率降低。另外，由于楔形油膜的产生造成吸油口跟压油口的压力不同，使得缸体产生一个倾覆力矩，极大影响柱塞泵或马达的寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种防泄漏动压型配流盘，这种配流盘可以解决现有动压型配流盘与缸体之间泄漏量大和缸体倾覆力矩大的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种防泄漏动压型配流盘包括设有吸油口和压油口的配流盘本体，在所述配流盘本体的密封端面上，沿所述吸油口内侧和压油口内侧的内环面设有多条弯曲的第一微型槽道，沿所述吸油口外侧和压油口外侧的外环面设有多条弯曲的第二微型槽道；所述第一微型槽道的一端封闭，该封闭端向所述配流盘本体的内缘延伸形成开口；所述第二微型槽道的一端封闭，该封闭端向所述配流盘本体的外缘延伸形成开口；所述第二微型槽道的旋向与所述配流盘本体的相对旋转方向相同，所述第一微型槽道的旋向与所述第二微型槽道的旋向相反。

上述防泄漏动压型配流盘的技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述第一微型槽道处于所述配流盘本体的吸油口侧和压油口侧的数量不同，所述第二微型槽道处于所述配流盘本体的吸油口侧和压油口侧的数量不同。

进一步的，所述第一微型槽道处于所述配流盘本体的吸油口侧槽深一致，压油口侧的槽深一样；第二微型槽道处于所述配流盘本体的吸油口侧的槽深一致。

进一步的，所述第一微型槽道和第二微型槽道的槽深均为范围1微米至50微米，所述第一微型槽道的总横截面积与第一密封堰的总面积之比为0.1~10:1，所述第二微型槽道的总横截面积与第二密封堰的总面积之比为0.1~10:1，所述配流盘本体的内缘分别至所述第一微型槽道的封闭端的径向距离和所述压油口内侧的径向距离之比为0.1~0.9:1，所述配流盘本体的外缘分别至所述第二微型槽道的封闭端的径向距离和所述压油口外侧的径向距离之比为0.1~0.9:1。

进一步的，所述第一微型槽道和所述第二微型槽道为螺旋槽、圆弧槽、人字槽。

进一步的，所述第一微型槽道和所述第二微型槽道的数量范围均为3至100个。 

本发明中的所述第一微型槽道的总横截面积是所有第一微型槽道在配流盘本体的密封平面上的横截面积之和，所述第一密封堰为相邻的第一微型槽道之间的周向密封带；所述第二微型槽道的总横截面积是所有第二微型槽道在配流盘本体的密封平面上的横截面积之和，所述第二密封堰为相邻的第二微型槽道之间的周向密封带；吸油口侧是指低油压区，压油口侧是指高油压区。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

1、在配流盘的内外环面上开设旋向相反的微型槽道，当配流盘与缸体发生相对运动时，微型槽道起到流体泵送效应和动压效应的作用，把从配流副间隙泄漏到内外环面的油液重新泵回配流盘的吸油口或压油口，泄漏明显降低，提高了容积效率；

2、在配流盘低油压区开设微型槽道的数目大于高油压区的槽道数目，可以使得吸油口跟压油口处产生的动压效益跟泵送效益不同即产生的轴向力吸油口处大，压油口处小，此时微型槽道可以调节配流盘的力系平衡和减小柱塞泵缸体的倾覆力矩，提高柱塞泵的使用寿命；